Kenteken check 29-GFK-2

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 355.854 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-283053
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
29-GFK-2
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q7 4.2 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-GFK-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi Q7 4.2 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 TDI (2007) – Kenteken 29-GFK-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Audi Q7 4.2 TDI (2007) – Kenteken 29-GFK-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q7 4.2 TDI (2007) – Kenteken 29-GFK-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi Q7 4.2 TDI (2007) – Kenteken 29-GFK-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi Q7 4.2 TDI (2007) – Kenteken 29-GFK-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 71.700
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
141 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BTR
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
821 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 4.2 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2525 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 4.2L V8 TDI motor met 240 pk en hoog koppel (760 Nm)
  • Ruime 5+2 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen of extra passagiers
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
  • Luxueuze Pro Line+ uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Stevige bouwkwaliteit en solide rijgedrag
  • Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 6,4 seconden

Nadelen

  • Hoge brandstofconsumptie in praktijk (12-14 L/100 km)
  • Bekende problemen met distributieketting en turbo's
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 240 pk diesel
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 29-GFK-2 is een zwarte Audi Q7 4.2 TDI quattro Pro Line+ uit 2007 met een krachtige 4134cc V8 dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV biedt 5+2 zitplaatsen en werd nieuw geleverd met een adviesprijs van €121.233. De 4.2 TDI motor levert 240 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De motorcode voor de 4.2 liter V8 TDI in de Audi Q7 (2005) is doorgaans 'ASB' of 'BTR', een 4134cc biturbo dieselmotor met 240 pk (177 kW) en 760 Nm koppel. Deze motor is krachtig en soepel, maar kent bekende problemen zoals kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties. Daarnaast zijn turbo's en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die bij hogere kilometerstanden aandacht vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo's.

De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat gekoppeld aan quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en lekkages van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen dit aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q7 4.2 TDI quattro Pro Line+ uit 2005 met kenteken 29-GFK-2 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vierwielaandrijving. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hogere verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en prestaties in een ruime SUV.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 29-GFK-2 uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.2 TDI V8 motor en quattro aandrijving. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor de juiste koper biedt deze Q7 een uitstekende combinatie van ruimte, kracht en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1385
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Collision Warning Pakket
Navigatie €1865
Leer €4820
Metallic lak €925

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Audi Q7 4.2 TDI 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi Q7 4.2 TDI 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi Q7 4.2 TDI 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi Q7 4.2 TDI 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi Q7 4.2 TDI 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BTR
Type motor Diesel
Motorinhoud 4134 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 326 pk (240 kW)
Max. koppel 760 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,21 m
Breedte 2 m
Totale hoogte 1,77 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 695 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,4 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Brandstofverbruik mix 11,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 294 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q7 4.2 TDI (29-GFK-2)

Wat is de APK status van 29-GFK-2?

De APK van 29-GFK-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-GFK-2 een import auto?

Ja, 29-GFK-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 29-GFK-2 gehad?

29-GFK-2 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 TDI in deze Audi Q7?

De motorcode is meestal 'ASB' of 'BTR', een 4.2 liter V8 biturbo dieselmotor met 240 pk.

Hoeveel verbruikt deze Audi Q7 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 12 en 14 liter diesel per 100 km, hoger dan de officiële WLTP van circa 11,1 L/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

Bij goed onderhoud is de 6-traps tiptronic automaat betrouwbaar, maar verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties en schokkerig schakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 240 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner en distributieketting kunnen uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo's kunnen slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnellingsbak kan schokken geven of elektronica kan falen door lekkages of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2525 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 4.2 TDI exemplaren

Model Kenteken