Kenteken check 2-SNZ-38
APK verlopen - 4+ eigenaars - 447.700 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2SNZ38
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 2-SNZ-38
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 2-SNZ-38
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 2-SNZ-38
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 2-SNZ-38
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 2-SNZ-38
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met Elegance-uitvoering
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- BlueEFFICIENCY-technologie voor betere emissies en brandstofverbruik
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 2-SNZ-38 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI BlueEFFICIENCY Elegance uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met zuinigheid en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €44.850.
De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij BlueEFFICIENCY-technologie. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbocharger en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang slijtage tijdig wordt aangepakt. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits de auto correct wordt bediend en onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI BlueEFFICIENCY Elegance uit 2007 met kenteken 2-SNZ-38 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 2-SNZ-38 uit 2010 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc OM651 motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 39
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2-SNZ-38)
Wat is de APK status van 2-SNZ-38?
De APK van 2-SNZ-38 is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-SNZ-38 een import auto?
Ja, 2-SNZ-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SNZ-38 gehad?
2-SNZ-38 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 125 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
