Kenteken check KH-363-F
APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 297.600 km (peildatum apr 2026)
24 punten van aandacht bij kenteken KH363F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KH-363-F
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KH-363-F
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KH-363-F
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KH-363-F
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KH-363-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk en 330 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 6-6,5 l/100 km)
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2011 in deze klasse
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals Bluetooth, climate control en multimedia
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Automaat kan schokkerig schakelen of lekkages vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel met automaat
- Wegenbelasting voor diesel met 125 pk is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken KH-363-F is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige Avantgarde Edition C uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €55.199 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk en 330 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van directe inspuiting en een turbocharger voor betere respons en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze C-klasse Estate is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen van versnellingen en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €400-€700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 220 CDI ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800 tot €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige Avantgarde Edition C met kenteken KH-363-F is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages, turbo- en injectorenproblemen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken KH-363-F uit 2013 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,848 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
APK keuring details: 59
APK keuring details: 08
APK keuring details: 22
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 45
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (KH-363-F)
Wat is de APK status van KH-363-F?
De APK van KH-363-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-363-F een import auto?
Ja, KH-363-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-363-F gehad?
KH-363-F heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud en vervanging zijn essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5 l/100 km.
Welke problemen komen vaak voor met de automaat?
De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen, vertraging vertonen of lekkages ontwikkelen als onderhoud niet goed wordt uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 125 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij versnellingswisselingen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|