Kenteken check 2-SRH-46

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 365.146 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-623513
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-SRH-46
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 220 CDI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SRH-46: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SRH-46

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SRH-46

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SRH-46

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SRH-46

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SRH-46

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.102
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
144 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
651911
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Populariteit
683 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk en 330 Nm koppel
  • Comfortabele 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 6-6,5 l/100 km)
  • Sterk waardebehoud voor een auto uit 2011 in deze klasse
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals Bluetooth, climate control en multimedia

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Automaat kan schokkerig schakelen of lekkages vertonen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel met automaat
  • Wegenbelasting voor diesel met 125 pk is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-SRH-46 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige Avantgarde Edition C uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €55.199 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk en 330 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van directe inspuiting en een turbocharger voor betere respons en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze C-klasse Estate is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen van versnellingen en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €400-€700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 220 CDI ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800 tot €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige Avantgarde Edition C met kenteken 2-SRH-46 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages, turbo- en injectorenproblemen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 2-SRH-46 uit 2013 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2020

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
4 juni 2020
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

2 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 651911
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 219 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2-SRH-46)

Wat is de APK status van 2-SRH-46?

De APK van 2-SRH-46 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-SRH-46 een import auto?

Ja, 2-SRH-46 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SRH-46 gehad?

2-SRH-46 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud en vervanging zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5 l/100 km.

Welke problemen komen vaak voor met de automaat?

De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen, vertraging vertonen of lekkages ontwikkelen als onderhoud niet goed wordt uitgevoerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 125 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij versnellingswisselingen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren

Model Kenteken