Kenteken check 2-SVH-61
APK verlopen - 5+ eigenaars - 83.899 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2SVH61
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SVH-61
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SVH-61
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SVH-61
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SVH-61
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SVH-61
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij 1.6 Turbo motor met 125 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Compact en stijlvol design met 3-deurs coupé uitstraling
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto (ca. 7,5-8,0 L/100 km)
- Goede wegligging en stuurprecisie, geschikt voor zowel stad als snelweg
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten voor segment
Minpunten
- Bekende slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Beperkte achterbankruimte door 3-deurs coupé ontwerp
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken 2-SVH-61 is een grijze Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sportieve hatchback combineert een krachtige 125 pk motor met een dynamisch rijgedrag en een opvallend design.
De 1598cc motor in deze Opel Astra GTC is een 1.6 Turbo Ecotec benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'A16LET' of varianten daarvan. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende oliekwaliteit problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport is over het algemeen robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 tot 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo revisie kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport met kenteken 2-SVH-61 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. Let op onregelmatige geluiden of schokken bij schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt in Nederland anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 2-SVH-61 uit 2013 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.6 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2-SVH-61)
Wat is de APK status van 2-SVH-61?
De APK van 2-SVH-61 is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-SVH-61 een import auto?
Nee, 2-SVH-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SVH-61 gehad?
2-SVH-61 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo motor in de Opel Astra GTC 2012?
De motorcode is meestal A16LET, een 1.6 liter viercilinder turbomotor met ongeveer 125 pk.
Hoeveel verbruikt de Opel Astra GTC 1.6 Turbo in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8-7,3 L/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo falen bij slecht onderhoud, verhoogd olieverbruik en verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppelingsslijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine Opel Astra GTC in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
