Kenteken check 7-TKT-18

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 125.137 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-495693
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
7-TKT-18
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TKT-18: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TKT-18

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TKT-18

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TKT-18

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TKT-18

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TKT-18

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.811
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
252 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LVP
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
671 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij 1.6 Turbo motor met 125 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Compact en stijlvol design met 3-deurs coupé uitstraling
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto (ca. 7,5-8,0 L/100 km)
  • Goede wegligging en stuurprecisie, geschikt voor zowel stad als snelweg
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten voor segment

Nadelen

  • Bekende slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of intensief gebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Beperkte achterbankruimte door 3-deurs coupé ontwerp
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-TKT-18 is een witte Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sportieve hatchback combineert een krachtige 125 pk motor met een dynamisch rijgedrag en een opvallend design.

De 1598cc motor in deze Opel Astra GTC is een 1.6 Turbo Ecotec benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'A16LET' of varianten daarvan. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende oliekwaliteit problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport is over het algemeen robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 tot 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo revisie kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport met kenteken 7-TKT-18 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. Let op onregelmatige geluiden of schokken bij schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt in Nederland anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.

Deze witte Opel Astra GTC met kenteken 7-TKT-18 uit 2014 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.6 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 november 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,163 km geregistreerd

XXX,163 km
INFO
23 november 2021
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,398 km geregistreerd

XXX,398 km
INFO
6 september 2019
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LVP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 617 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 219 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (7-TKT-18)

Wat is de APK status van 7-TKT-18?

De APK van 7-TKT-18 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TKT-18 een import auto?

Nee, 7-TKT-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TKT-18 gehad?

7-TKT-18 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo motor in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is meestal A16LET, een 1.6 liter viercilinder turbomotor met ongeveer 125 pk.

Hoeveel verbruikt de Opel Astra GTC 1.6 Turbo in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8-7,3 L/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo falen bij slecht onderhoud, verhoogd olieverbruik en verstopte injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppelingsslijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine Opel Astra GTC in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex in Nederland

Model Kenteken