Kenteken check 2-TJD-91

APK verlopen - 8 eigenaars - 260.560 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-305012
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-TJD-91
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Altea XL 1.6 TDI Ecomotive
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TJD-91: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive 2014

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-TJD-91

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-TJD-91

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-TJD-91

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-TJD-91

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-TJD-91

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.259
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
399 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
652 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk en 250 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met goede binnenruimte en flexibiliteit
  • Comfortabele wegligging en stabiele handling dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten voor een diesel uit 2006
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Versnellingsbak en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-TJD-91 is een grijze SEAT Altea XL 1.6 TDI Business Line uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2006 is een praktische keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.312.

De 1.6 TDI motor in deze Altea XL heeft de motorcode CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 77 pk en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of olielekkage, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnelingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van koppelingsonderdelen rond 100.000 km. De handling van de Altea XL is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.6 TDI Business Line met kenteken 2-TJD-91 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als praktische gezinsauto, mits goed onderhouden.

Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 2-TJD-91 uit 2014 is een degelijke en praktische dieselcombi met een zuinige 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring in het klein-midden segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Navigatie €920
Leer Pakket
Metallic lak €520
Runflat €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
7 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 maart 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

XXX,491 km
INFO
5 augustus 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,306 km geregistreerd

257,306 km INFO
5 mei 2022
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,763 km geregistreerd

180,763 km INFO
8 februari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

180,000 km INFO
29 januari 2019
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

20 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 05-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 645 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2-TJD-91)

Wat is de APK status van 2-TJD-91?

De APK van 2-TJD-91 is verlopen op 05-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-TJD-91 een import auto?

Nee, 2-TJD-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TJD-91 gehad?

2-TJD-91 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Altea XL uit 2006?

De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.

Hoeveel pk levert deze 1.6 TDI motor?

De motor levert 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorfalen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive kentekens

Auto Nummerplaat