Kenteken check 4-SKR-44

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 203.720 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-682886
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-SKR-44
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Altea XL 1.6 TDI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-SKR-44: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive 2013

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SKR-44

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SKR-44

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SKR-44

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SKR-44

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SKR-44

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 26.715
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
254 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Keren opgezocht
782 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte opties voor motorvermogen
  • Soms last van olieverbruik
  • Niet erg sportief

Volledige analyse

Kenteken 4-SKR-44 is een witte SEAT Altea XL uit 2013 met een 1598cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse, voorzien van een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €27.695.

De SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive Businessline COPA uit 2006 is uitgerust met een 1598cc viercilinder dieselmotor die 77 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA189 motorfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid.

De handmatige transmissie van de SEAT Altea XL is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de SEAT Altea XL 1.6 TDI is gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto uit deze klasse. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Voor- en nadelen van de SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive Businessline COPA:

Deze witte SEAT Altea XL met kenteken 4-SKR-44 uit 2013 is een praktische keuze voor wie een zuinige en ruimtelijke auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (4-SKR-44)

Wat is de APK status van 4-SKR-44?

De APK van 4-SKR-44 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-SKR-44 een import auto?

Nee, 4-SKR-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-SKR-44 gehad?

4-SKR-44 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de SEAT Altea XL 1.6 TDI?

De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Altea XL 1.6 TDI?

Gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 77 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijvoorbeeld BPM, MRB).

Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Altea XL uit 2006?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de SEAT Altea XL?

Gemiddeld €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.

Welke transmissie heeft de SEAT Altea XL 1.6 TDI?

Een handmatige transmissie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Let op
Motor

Turbo

Turbofalen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren

Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive exemplaren

Type Plaat