Kenteken check TS-688-F
APK verlopen - 5+ eigenaars - 236.327 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TS688F
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken TS-688-F
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken TS-688-F
Onderhoud SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken TS-688-F
Veiligheid SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken TS-688-F
Prestaties SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken TS-688-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1480 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDI motor met laag brandstofverbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km)
- Ruime bagageruimte (532 liter standaard, 1604 liter met neergeklapte achterbank)
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motorcode BSF/CAYB
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ecomotive uitvoering met start-stop systeem voor extra zuinigheid
- Comfortabele rijpositie en praktische MPV-ruimte voor vijf personen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan na lange tijd slijten, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
- Beperkte motorvermogen (77 pk) kan als krap worden ervaren bij volle belading
- Relatief brede A-stijlen veroorzaken blind spots
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit model
Gedetailleerde analyse
Kenteken TS-688-F is een zwarte SEAT Altea XL uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige rijervaring dankzij de 1.6 TDI Ecomotive motor, oorspronkelijk nieuwprijs €27.695.
De 1598cc motor in deze SEAT Altea XL is een 4-cilinder TDI met motorcode vaak aangeduid als 'BSF' of 'CAYB' binnen de Volkswagen Groep, met een vermogen van circa 77 pk (57 kW) en een koppel van ongeveer 250 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's na langdurig gebruik slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lichte olielekkages voorkomen (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea XL 1.6 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).
Het praktijkverbruik van de 1.6 TDI Ecomotive ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 liter. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive Style met kenteken TS-688-F uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. De ruime binnenruimte en zuinige motor maken het een praktische keuze voor gezinnen die een betrouwbare dieselcombi zoeken. Let op dat oudere exemplaren mogelijk onderhoud aan injectoren of turbo nodig hebben.
Deze zwarte SEAT Altea XL met kenteken TS-688-F uit 2013 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
35
APK keuring details: 35
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 55
APK keuring details: 25
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (TS-688-F)
Wat is de APK status van TS-688-F?
De APK van TS-688-F is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TS-688-F een import auto?
Ja, TS-688-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TS-688-F gehad?
TS-688-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Altea XL uit 2006?
De motorcode is meestal 'BSF' of 'CAYB', een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 TDI Ecomotive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen zoals koppeling slijtage na circa 150.000 km.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogde rookontwikkeling.
Olielekkage en licht verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages ontstaan, wat leidt tot licht verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|