Kenteken check 2-XLX-84

APK verlopen - 6+ eigenaars - 383.522 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-077870
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
2-XLX-84
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover TDV8
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XLX-84: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover TDV8 2007

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover TDV8 (2007) – Kenteken 2-XLX-84

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Land Rover Range Rover TDV8 (2007) – Kenteken 2-XLX-84

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover TDV8 (2007) – Kenteken 2-XLX-84

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Land Rover Range Rover TDV8 (2007) – Kenteken 2-XLX-84

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Land Rover Range Rover TDV8 (2007) – Kenteken 2-XLX-84

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 78.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
387 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
368DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
68 voertuigen
Bekeken
90 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover TDV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2725 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.6 TDV8 dieselmotor met 200 pk en 630 Nm koppel
  • Luxe en comfortabele uitvoering met veel uitrusting (Vogue)
  • Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving en robuuste chassis
  • Sterke aanwezigheid en iconisch design uit 2002
  • Relatief goede marktwaarde voor een SUV uit deze periode
  • Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige materialen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en turbo's kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig door luxe onderdelen en techniek
  • Automaat kan bij onderhoudsachterstand problemen geven
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor Nederlandse markt
  • Elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten komen voor

Volledige analyse

Kenteken 2-XLX-84 is een zwarte Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 Vogue uit 2007 met een 3630cc V8 dieselmotor die 200 pk levert. Deze luxe SUV uit 2002 combineert krachtige prestaties met comfort en terreinvaardigheid, met een originele nieuwprijs van circa €135.700.

De 3.6-liter TDV8 motor, met motorcode AJD-V8, is een 32-kleps twin-turbo V8 dieselmotor die ongeveer 272 pk (200 kW) en 630 Nm koppel levert. Deze motor werd ontwikkeld door Ford en Land Rover en staat bekend om zijn kracht en soepelheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange). Verder is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange).

De automaat is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), robuust maar gevoelig voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden vanwege het gewicht en de luxe uitrusting. Wegenbelasting voor 200 pk dieselmodellen ligt in Nederland circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen prijzig zijn door de luxe aard van de auto.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 Vogue met kenteken 2-XLX-84 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken 2-XLX-84 uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 3.6 TDV8 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Range Rover veel rijplezier en terreincapaciteiten. Met goed onderhoud is het een waardevolle klassieker met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten voor een luxe diesel SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €620
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €770
Navigatie €4530
Metallic lak €1110

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2021

Kilometerstand

XXX,536 km geregistreerd

XXX,536 km
INFO
14 februari 2021
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover TDV8 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
Land Rover Range Rover TDV8 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
Land Rover Range Rover TDV8 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
Land Rover Range Rover TDV8 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
Land Rover Range Rover TDV8 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 368DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 3630 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 272 pk (200 kW)
Trekkracht 640 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,13 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,99 m
Wielafstand 2,88 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 556 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 11,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 299 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover TDV8 (2-XLX-84)

Wat is de APK status van 2-XLX-84?

De APK van 2-XLX-84 is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-XLX-84 een import auto?

Ja, 2-XLX-84 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XLX-84 gehad?

2-XLX-84 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6 TDV8 motor?

De motorcode is AJD-V8, een 3.6-liter 32-kleps twin-turbo V8 dieselmotor ontwikkeld door Ford en Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 200 pk diesel Range Rover uit 2002 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt en mogelijk breekt.

Signalen:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo's kunnen vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot olieverbranding.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automaat transmissie slijtage

Versleten koppelomvormer of interne bakproblemen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2725 kg. Dat is 127% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover TDV8 modellen

Auto Nummerplaat