Kenteken check 20-PDH-6
APK verlopen - 3+ eigenaars - 349.001 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 20PDH6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0d (2007) – Kenteken 20-PDH-6
Waardebehoud BMW X3 3.0d (2007) – Kenteken 20-PDH-6
Onderhoud BMW X3 3.0d (2007) – Kenteken 20-PDH-6
Veiligheid BMW X3 3.0d (2007) – Kenteken 20-PDH-6
Prestaties BMW X3 3.0d (2007) – Kenteken 20-PDH-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 3.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0L M57 dieselmotor met 215 pk en 500 Nm koppel
- Robuuste ZF 6-traps automatische transmissie met Steptronic
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
- Goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving voor grip en veiligheid
- Relatief goede marktwaarde voor een SUV uit 2006
- Ruime en praktische SUV met premium uitstraling
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometers falen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 L/100 km)
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare SUV's
- Wegenbelasting voor 160 pk diesel is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-PDH-6 is een zwarte BMW X3 3.0d High Executive uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 combineert luxe met krachtige prestaties en een relatief hoog nieuwprijsniveau van €82.645.
De motor in deze BMW X3 3.0d High Executive is de bekende M57 3.0L (2993cc) zes-in-lijn dieselmotor, met een vermogen van circa 160 kW (215 pk) en 500 Nm koppel. Deze motorcode M57 is berucht om enkele specifieke aandachtspunten zoals de timing chain (distributieketting), turbo en injectoren. De motor levert een soepele koppelafgifte en is krachtig genoeg voor een SUV van dit formaat, met een 0-100 km/h tijd rond 8 seconden. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie is een ZF 6HP-serie 6-traps automaat met Steptronic-handgeschakelde modus. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0d High Executive met kenteken 20-PDH-6 uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 20-PDH-6 uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0d dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals distributieketting en turbo. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 10
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 04
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 3.0d (20-PDH-6)
Wat is de APK status van 20-PDH-6?
De APK van 20-PDH-6 is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-PDH-6 een import auto?
Ja, 20-PDH-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 20-PDH-6 gehad?
20-PDH-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0d motor in de BMW X3 uit 2006?
De motorcode is M57, een 3.0L zes-in-lijn dieselmotor met 215 pk en 500 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De ZF 6HP automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 3.0d High Executive uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de ZF 6HP automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
