Kenteken check 21-HFS-6

APK verlopen - 6+ eigenaars - 297.057 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-924928
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
21-HFS-6
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
X3 3.0d
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-HFS-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW X3 3.0d 2008

Betrouwbaarheid BMW X3 3.0d (2008) – Kenteken 21-HFS-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW X3 3.0d (2008) – Kenteken 21-HFS-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW X3 3.0d (2008) – Kenteken 21-HFS-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW X3 3.0d (2008) – Kenteken 21-HFS-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW X3 3.0d (2008) – Kenteken 21-HFS-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.644
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
9 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306D3
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
218 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 3.0d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0d M57 dieselmotor met 160 pk en 500 Nm koppel
  • Ruime en praktische SUV met goede wegligging en AWD
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
  • Redelijk goede waardebehoud voor een 2006-model
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing
  • Wegenbelasting voor 160 pk diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 21-HFS-6 is een grijze BMW X3 3.0d uit 2008 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €69.670 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische ruimte en luxe.

De motor van deze BMW X3 3.0d is een 2993cc inline 6-cilinder turbodiesel met motorcode M57, een beproefde krachtbron die 160 pk (118 kW) levert en een koppel van ongeveer 500 Nm bij 1750 toeren per minuut. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7,4 seconden. De M57 motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en DOHC met 24 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (ernst: orange, Motor). Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze BMW X3 3.0d is een 6-traps automaat (Getrag of ZF afhankelijk van bouwjaar). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 3.0d uit 2006 met kenteken 21-HFS-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en inspecteer op olielekkages en roest. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 21-HFS-6 uit 2008 is een krachtige en praktische SUV met een betrouwbare 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is cruciaal voor duurzaamheid en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €330
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €720
Navigatie €1770
eCall Pakket
Leer €2170
Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,052 km geregistreerd

XXX,052 km
INFO
12 maart 2019
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

BMW X3 3.0d 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306D3
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 705 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 206 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X3 3.0d (21-HFS-6)

Wat is de APK status van 21-HFS-6?

De APK van 21-HFS-6 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-HFS-6 een import auto?

Nee, 21-HFS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-HFS-6 gehad?

21-HFS-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0d motor in de BMW X3 2006?

De motorcode is M57, een 2993cc inline 6-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 3.0d uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of elektronische problemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X3 3.0d in Nederland

Type Plaat