Kenteken check 20-TK-HF

APK verlopen - 6+ eigenaars - 366.112 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-363379
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
20-TK-HF
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 Break HDi 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-TK-HF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Peugeot 307 Break HDi 90 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break HDi 90 (2006) – Kenteken 20-TK-HF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 307 Break HDi 90 (2006) – Kenteken 20-TK-HF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 Break HDi 90 (2006) – Kenteken 20-TK-HF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Peugeot 307 Break HDi 90 (2006) – Kenteken 20-TK-HF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 307 Break HDi 90 (2006) – Kenteken 20-TK-HF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 26.668
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
391 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
9HX of 9H02
Aantal in Nederland
306 voertuigen
Aantal keren bekeken
357 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 Break HDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1359 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €610
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

1 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Band met laag profiel

20 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot 307 Break HDi 90 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Peugeot 307 Break HDi 90 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Peugeot 307 Break HDi 90 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Peugeot 307 Break HDi 90 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Peugeot 307 Break HDi 90 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 9HX of 9H02
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 215 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 471 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 131 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 Break HDi 90 (20-TK-HF)

Wat is de APK status van 20-TK-HF?

De APK van 20-TK-HF is verlopen op 03-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-TK-HF een import auto?

Nee, 20-TK-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-TK-HF gehad?

20-TK-HF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 Break HDi 90 kentekens

Voertuig Registratie