Kenteken check 21-FV-TJ
2+ eigenaars - 421.862 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 21FVTJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 21-FV-TJ
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 21-FV-TJ
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 21-FV-TJ
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 21-FV-TJ
Prestaties VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 21-FV-TJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1390 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Ruime interieur
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goed waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Ouderdom van de auto
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-FV-TJ is een groene Volkswagen Passat uit 2000 met een 1896cc motor. Deze auto is een 1.9 TDI Trendline uit 1996, met een nieuwprijs van €25.999. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.
De motor van de Volkswagen Passat 1.9 TDI Trendline heeft een vermogen van 81 pk (60 kW) en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1896cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder diesel met een turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.
De handmatige transmissie van de Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Passat 1.9 TDI is volgens de EPA 37 mpg in de stad en 45 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Passat zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare dieselauto. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de ruime interieur en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de ouderdom van de auto.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken 21-FV-TJ uit 2000 is een zuinige en praktische auto, maar vereist regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Remslang is beschadigd of schuurt
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.9 TDI (21-FV-TJ)
Is 21-FV-TJ een import auto?
Nee, 21-FV-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-FV-TJ gehad?
21-FV-TJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De brandstofkosten zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs, maar gemiddeld kan dit rond de €100 per maand liggen bij een verbruik van 37 mpg in de stad.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag en kan variëren afhankelijk van de provincie en gemeente, maar gemiddeld ligt dit rond de €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
De APK-kosten zijn gemiddeld ongeveer €50 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden die nodig zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €1.500 tot €3.000.
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 81 pk.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, verbrande oliegeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
