Kenteken check 77-KJP-9
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 315.058 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 77KJP9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI (2010) – Kenteken 77-KJP-9
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI (2010) – Kenteken 77-KJP-9
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI (2010) – Kenteken 77-KJP-9
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI (2010) – Kenteken 77-KJP-9
Prestaties VW Passat 1.9 TDI (2010) – Kenteken 77-KJP-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1497 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede bouwkwaliteit
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare motor bij goed onderhoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Rear legroom kan beperkt zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-KJP-9 is een grijze Volkswagen Passat uit 2010 met een 1896cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse, maar wat zijn de voor- en nadelen van deze specifieke variant?
De Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline uit 2005 heeft een 1896cc diesel motor met een vermogen van 77 kW (105 pk) en een koppel van 250 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbo diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het verbruik van de Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline is gemiddeld 1 op 17.9, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 77-KJP-9 uit 2010 is een solide optie voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 08
APK keuring details: 09
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 03
Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.9 TDI (77-KJP-9)
Wat is de APK status van 77-KJP-9?
De APK van 77-KJP-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-KJP-9 een import auto?
Nee, 77-KJP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-KJP-9 gehad?
77-KJP-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline?
De topsnelheid is 188 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde verbruik is 1 op 17.9.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke bekende problemen zijn er met de motor?
Timing chain problemen, turbo issues en olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1497 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
