Kenteken check 79-RD-DP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 344.311 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 79RDDP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI (2005) – Kenteken 79-RD-DP
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI (2005) – Kenteken 79-RD-DP
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI (2005) – Kenteken 79-RD-DP
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI (2005) – Kenteken 79-RD-DP
Prestaties VW Passat 1.9 TDI (2005) – Kenteken 79-RD-DP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1471 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI AHU motor met 74 pk
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2000
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken of minder presteren
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik komt voor bij oudere motoren of slechte onderhoudshistorie
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij benzineauto's
Volledige analyse
Kenteken 79-RD-DP is een zwarte Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Athene Sport uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €32.180 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat draagt de motorcode AHU, een veelgebruikte en betrouwbare TDI-motor uit die periode. Deze motor levert 74 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), turbo storingen en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud of versleten zuigerveren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals een slipende koppeling of moeilijk schakelen kunnen wijzen op slijtage of lekkage van transmissievloeistof.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Athene Sport met kenteken 79-RD-DP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit moet soepel verlopen zonder vreemde geluiden of schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 79-RD-DP uit 2005 is een degelijke en zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
De kentekenplaat zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.9 TDI (79-RD-DP)
Wat is de APK status van 79-RD-DP?
De APK van 79-RD-DP is verlopen op 27-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-RD-DP een import auto?
Nee, 79-RD-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-RD-DP gehad?
79-RD-DP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Passat?
De motorcode is AHU, een bekende 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.9 TDI?
In de praktijk verbruikt deze auto ongeveer 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een klapperend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Witte of zwarte rook, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren falen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en olievervuiling
Door versleten zuigerveren of slechte PCV-systemen kan de motor meer olie verbruiken en sludge vormen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Slijtage koppeling en transmissie
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slippen en kunnen synchronisatieringen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slipende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
