Kenteken check 21-LG-XT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 246.230 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 21LGXT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 21-LG-XT
Waardebehoud Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 21-LG-XT
Onderhoud Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 21-LG-XT
Veiligheid Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 21-LG-XT
Prestaties Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 21-LG-XT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda MPV 2.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1710 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons gezinsauto met veel binnenruimte
- Betrouwbare 2.3-liter 4-cilinder motor (L3-VE)
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere MPV's
- Brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 l/100 km, relatief hoog
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar oudere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-LG-XT is een blauwe Mazda MPV 2.3 Exclusive uit 2003 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 1999 behoort tot de tweede generatie MPV (LW-serie) en werd nieuw geleverd voor circa €31.250. De MPV is een ruime voorwielaangedreven gezinsauto met 7 zitplaatsen.
De motor in deze Mazda MPV 2.3 Exclusive is de 2.3-liter L3-VE (ook aangeduid als L3-DE) viercilinder benzinemotor met een inhoud van 2261cc. Deze motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en 207 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een SOHC of DOHC motor met multi-point brandstofinjectie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motorcode L3-VE is onderdeel van de Mazda L-serie motoren die tussen 1999 en 2005 in diverse modellen werden gebruikt. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain (matig tot ernstig), wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie in deze MPV is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig de koppeling wordt vervangen. De schakelervaring wordt als soepel en direct omschreven, passend bij een gezinsauto van dit type.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9-11 liter benzine per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mazda MPV 2.3 Exclusive uit 1999 met kenteken 21-LG-XT is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij een oudere auto. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze ruime MPV is geschikt voor gezinnen die een betrouwbare en praktische auto zoeken met voldoende zitplaatsen en bagageruimte.
Deze blauwe Mazda MPV met kenteken 21-LG-XT uit 2003 is een degelijke en ruime gezinsauto met een betrouwbare 2.3-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en koppeling, biedt deze MPV een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare tweedehands MPV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,230 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MPV 2.3 (21-LG-XT)
Wat is de APK status van 21-LG-XT?
De APK van 21-LG-XT is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-LG-XT een import auto?
Nee, 21-LG-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-LG-XT gehad?
21-LG-XT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3-liter motor in de Mazda MPV 1999?
De motorcode is L3-VE (ook aangeduid als L3-DE), een 2261cc 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Mazda MPV 2.3 Exclusive?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Lawaai uit motor bij koude start, onregelmatige loop, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door ouderdom en blootstelling aan vocht, vooral onder de auto en in wielkasten.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele zwakte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.