Kenteken check 39-PB-JH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 287.784 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 38 aandachtspunten voor 39PBJH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda MPV 2.3 (2004) – Kenteken 39-PB-JH
Waardebehoud Mazda MPV 2.3 (2004) – Kenteken 39-PB-JH
Onderhoud Mazda MPV 2.3 (2004) – Kenteken 39-PB-JH
Veiligheid Mazda MPV 2.3 (2004) – Kenteken 39-PB-JH
Prestaties Mazda MPV 2.3 (2004) – Kenteken 39-PB-JH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MPV 2.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1725 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.3L 4-cilinder motor met relatief laag olieverbruik.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit met Japanse assemblage.
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2003.
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke voorwielophanging.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen.
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor.
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-PB-JH is een grijze Mazda MPV 2.3 Active uit 2004 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze MPV uit 2003 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en is populair onder Nederlandse gezinnen.
De 2261cc 4-cilinder benzinemotor in de Mazda MPV 2.3 Active uit 2003 draagt meestal de motorcode 'L3-VE'. Dit is een SOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT) die ongeveer 104 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat het stationair lopen en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze MPV is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is bij oudere voertuigen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen, maar zijn niet frequent gemeld.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 2.3 motor, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda MPV 2.3 Active met kenteken 39-PB-JH uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Door de praktische ruimte en relatief lage onderhoudskosten is dit een goede keuze voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken met handgeschakelde bediening.
Deze grijze Mazda MPV met kenteken 39-PB-JH uit 2004 is een degelijke en praktische gezinsauto met een betrouwbare 2261cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze MPV een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 37
APK keuring details: 08
Een remonderdeel beweegt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende
Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MPV 2.3 (39-PB-JH)
Wat is de APK status van 39-PB-JH?
De APK van 39-PB-JH is verlopen op 17-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-PB-JH een import auto?
Nee, 39-PB-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-PB-JH gehad?
39-PB-JH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3L motor in de Mazda MPV 2003?
De motorcode is doorgaans L3-VE, een 2.3 liter 4-cilinder SOHC motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan de koppeling na vele kilometers.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 104 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en vervuilde injectoren bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende behandeling kan roest ontstaan aan chassis en wielkasten.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking van carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
