Kenteken check 21-LJG-2
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 118.115 km (peildatum jan 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21LJG2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 21-LJG-2
Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 21-LJG-2
Onderhoud Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 21-LJG-2
Veiligheid Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 21-LJG-2
Prestaties Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 21-LJG-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen turbo voor extra vermogen
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Beperkte opties voor moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken 21-LJG-2 is een grijze Mazda 6 uit 2010 met een 1999cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €29.640.
De Mazda 6 2.0 S-VT TS uit 2007 heeft een 1999cc motor, maar er is weinig specifieke informatie over de motorcode voor deze variant. Bekende problemen met de Mazda 6 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik, en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze versie.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0 S-VT TS ligt rond de 24-32 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€800 voor APK en service.
De Mazda 6 is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Echter, let op bij het kopen op bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 21-LJG-2 uit 2010 is een solide keuze voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt. Let op de onderhoudskosten en bekende problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 25
APK keuring details: 10
APK keuring details: 47
APK keuring details: 13
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
Lekkende schokdemper, Band is te slap
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Band is te slap
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 6 2.0 (21-LJG-2)
Wat is de APK status van 21-LJG-2?
De APK van 21-LJG-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-LJG-2 een import auto?
Nee, 21-LJG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-LJG-2 gehad?
21-LJG-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Ongeveer €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar voor een benzineauto met 108pk.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van onderhoud.
Kan ik de Mazda 6 2.0 S-VT TS upgraden naar een turbo?
Niet standaard mogelijk, maar er zijn aftermarket opties beschikbaar.
Wat is de maximale snelheid van de Mazda 6 2.0 S-VT TS?
Ongeveer 190 km/u.
Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?
Ongeveer €30-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliedrukmeterstanden
Injectoren
Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
