Kenteken check 21-SK-SG

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 215.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-257451
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
21-SK-SG
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Vectra 2.8 V6 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-SK-SG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006

Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 21-SK-SG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 21-SK-SG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 21-SK-SG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 21-SK-SG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 21-SK-SG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 31.400
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
194 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z28NET
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
855 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Vectra 2.8 V6 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.8 V6 motor met turbo voor sportief rijgedrag
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische hatchback met goede wegligging
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto
  • Goede balans tussen vermogen (169 pk) en brandstofverbruik
  • Originele nieuwprijs van €39.640 duidt op een goed uitgeruste uitvoering

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Wegenbelasting voor 169 pk benzineauto is fors in Nederland
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-SK-SG is een zwarte Opel Vectra GTS uit 2006 met een krachtige 2792cc V6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve middenklasse hatchback combineert een dynamisch rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een origineel nieuwprijs van €39.640.

De 2.8 liter V6 motor in de Opel Vectra GTS 2005 heeft de motorcode Y28NET, een 2792cc 24-kleps DOHC V6 met turbo (230 pk / 169 kW in Nederland). Deze motor levert een maximaal koppel van circa 330 Nm bij 1800 tpm en is bekend om zijn soepele prestaties en sportieve karakter. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo falen, maar inspectie is aan te raden. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Vectra GTS 2.8 V6 is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en soms lekkage van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 169 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Sport uit 2005 met kenteken 21-SK-SG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve middenklassers met een voorkeur voor handgeschakelde auto's.

Deze zwarte Opel Vectra GTS met kenteken 21-SK-SG uit 2006 is een sportieve en betrouwbare middenklasser met een krachtige 2.8 V6 motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €625
Navigatie €875
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,799 km geregistreerd

XXX,799 km
INFO
23 juli 2018
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade

APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

1 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

13 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

Beeldmateriaal

Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z28NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2792 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 230 pk (169 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 597 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 10,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 247 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (21-SK-SG)

Wat is de APK status van 21-SK-SG?

De APK van 21-SK-SG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-SK-SG een import auto?

Nee, 21-SK-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-SK-SG gehad?

21-SK-SG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 V6 motor in de Opel Vectra GTS 2005?

De motorcode is Y28NET, een 2792cc 24-kleps DOHC V6 met turbo.

Hoeveel pk levert de 2.8 V6 motor?

Deze motor levert ongeveer 230 pk (169 kW) in de Nederlandse uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, injectorproblemen en mogelijke turbo defecten.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen het motorvermogen verminderen en stationair lopen verstoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelings- en transmissieproblemen

Slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Vectra 2.8 V6 Turbo in Nederland

Voertuig Registratie