Kenteken check 38-TS-LN

APK verlopen - 3+ eigenaars - 298.555 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-388518
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
38-TS-LN
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vectra 2.8 V6 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-TS-LN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2007

Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 38-TS-LN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 38-TS-LN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 38-TS-LN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 38-TS-LN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 38-TS-LN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 48.978
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
6 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Z28NET
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
706 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 2.8 V6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.8 V6-motor met 169 pk voor goede prestaties.
  • Comfortabele automaat die het rijcomfort verhoogt.
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse hatchback.
  • Redelijk betrouwbaar motorblok met ketting in plaats van riem.
  • Goede uitrusting in Executive uitvoering.
  • Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2005.

Minpunten

  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
  • Mogelijke kettingspannerproblemen met motorgeluiden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 169 pk.
  • Beperkte turbo- of injectieproblemen niet van toepassing, maar injectoren kunnen slijten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-TS-LN is een grijze Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive uit 2007 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd in 2005 nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €43.130 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele uitrusting.

De 2.8-liter V6-motor in deze Opel Vectra GTS heeft de motorcode Y28NET, een 2792cc zescilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 169 pk (125 kW) en een koppel van circa 243 Nm. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn klasse. De motor is uitgerust met een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage of geluiden. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen vervuiling en slijtage optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverbruik en lekkages voorkomen.

De automatische transmissie in de Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive is een 4-traps automaat (GM 4T65-E). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.8 V6 automaat ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 169 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive met kenteken 38-TS-LN uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit is essentieel om mechanische problemen te detecteren. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, krachtige middenklasse hatchback met een sportief karakter, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive met kenteken 38-TS-LN uit 2007 is een krachtige en comfortabele middenklasser met een betrouwbare 2792cc V6-motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor de juiste prijs en met gedegen onderhoud kan dit model een plezierige en duurzame keuze zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €625
Navigatie €875
Metallic lak €510

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2007 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z28NET
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2792 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 230 pk (169 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 10,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 262 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (38-TS-LN)

Wat is de APK status van 38-TS-LN?

De APK van 38-TS-LN is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-TS-LN een import auto?

Nee, 38-TS-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-TS-LN gehad?

38-TS-LN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 V6 motor in de Opel Vectra GTS Executive?

De motorcode is Y28NET, een 2792cc zescilinder benzinemotor met ongeveer 169 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.8 V6 uitvoering?

Nee, deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 169 pk ligt ongeveer tussen de €450 en €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive uit 2005?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributiekettingspanner en kettingslijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, soms slippen.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling en slijtage

Injectoren kunnen na veel kilometers vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olielekkages en verhoogd olieverbruik

Bij verwaarlozing kunnen olielekkages ontstaan en kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming op oudere exemplaren

Roest kan optreden op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vectra 2.8 V6 Turbo kentekens

Type Plaat