Kenteken check 66-SF-ZN
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 259.950 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66SFZN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2005) – Kenteken 66-SF-ZN
Waardebehoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2005) – Kenteken 66-SF-ZN
Onderhoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2005) – Kenteken 66-SF-ZN
Veiligheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2005) – Kenteken 66-SF-ZN
Prestaties Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2005) – Kenteken 66-SF-ZN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 2.8 V6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.8 V6 motor met 169 pk voor sportief rijgedrag
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelmomenten
- Ruime en praktische hatchback met sportieve uitstraling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een V6
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Distributieketting kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 169 pk benzineauto is fors
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-SF-ZN is een zwarte Opel Vectra GTS uit 2005 met een 2792cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve middenklasse hatchback werd in 2005 nieuw geleverd met een catalogusprijs van €41.540 en biedt 169 pk vermogen.
De 2.8-liter V6 motor in deze Opel Vectra GTS heeft een cilinderinhoud van 2792cc en levert 169 pk (125 kW). De motorcode voor deze 2792cc V6 is doorgaans 'Z28NET' of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's Z28 motorfamilie. Deze motor is een zescilinder lijnmotor met een turbo-uitvoering beschikbaar, maar in de GTS 2.8 V6 Sport is het een atmosferische benzinemotor. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting kan optreden, wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is.
De automatische transmissie in deze Opel Vectra GTS 2.8 V6 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 9,5 tot 10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 169 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Sport met kenteken 66-SF-ZN uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het sportieve karakter en degelijke techniek is het een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van krachtige middenklassers.
Deze zwarte Opel Vectra GTS met kenteken 66-SF-ZN uit 2005 is een sportieve en betrouwbare middenklasser met een krachtige 2.8 V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor de distributieketting en automaat essentieel is. De wegenbelasting en verbruik zijn redelijk voor deze klasse, waardoor het een interessante keuze is voor liefhebbers van een sportieve hatchback.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 22
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (66-SF-ZN)
Wat is de APK status van 66-SF-ZN?
De APK van 66-SF-ZN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-SF-ZN een import auto?
Nee, 66-SF-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-SF-ZN gehad?
66-SF-ZN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Opel Vectra GTS 2005?
De motorcode is meestal Z28NET, behorend tot Opel's 2.8-liter V6 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Vectra GTS 2.8 V6 Sport?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of elektronica, zoals ABS of motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes uit te lezen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Vectra 2.8 V6 Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
