Kenteken check 66-SV-VR
APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 276.677 km (peildatum nov 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 66SVVR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR
Waardebehoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR
Onderhoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR
Veiligheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR
Prestaties Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Vectra 2.8 V6 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.8 V6-motor met 169 pk voor goede prestaties.
- Comfortabele automaat die het rijcomfort verhoogt.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse hatchback.
- Redelijk betrouwbaar motorblok met ketting in plaats van riem.
- Goede uitrusting in Executive uitvoering.
- Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2005.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
- Mogelijke kettingspannerproblemen met motorgeluiden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 169 pk.
- Beperkte turbo- of injectieproblemen niet van toepassing, maar injectoren kunnen slijten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-SV-VR is een blauwe Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive uit 2006 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd in 2005 nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €43.130 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele uitrusting.
De 2.8-liter V6-motor in deze Opel Vectra GTS heeft de motorcode Y28NET, een 2792cc zescilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 169 pk (125 kW) en een koppel van circa 243 Nm. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn klasse. De motor is uitgerust met een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage of geluiden. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen vervuiling en slijtage optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverbruik en lekkages voorkomen.
De automatische transmissie in de Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive is een 4-traps automaat (GM 4T65-E). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.8 V6 automaat ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 169 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive met kenteken 66-SV-VR uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit is essentieel om mechanische problemen te detecteren. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, krachtige middenklasse hatchback met een sportief karakter, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive met kenteken 66-SV-VR uit 2006 is een krachtige en comfortabele middenklasser met een betrouwbare 2792cc V6-motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor de juiste prijs en met gedegen onderhoud kan dit model een plezierige en duurzame keuze zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
Groot remverschil op één as
APK keuring details: Groot remverschil op één as
Slijtage remsysteem, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (66-SV-VR)
Wat is de APK status van 66-SV-VR?
De APK van 66-SV-VR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-SV-VR een import auto?
Nee, 66-SV-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-SV-VR gehad?
66-SV-VR heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 motor in de Opel Vectra GTS Executive?
De motorcode is Y28NET, een 2792cc zescilinder benzinemotor met ongeveer 169 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.8 V6 uitvoering?
Nee, deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 169 pk ligt ongeveer tussen de €450 en €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive uit 2005?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner en kettingslijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, soms slippen.
Injector vervuiling en slijtage
Injectoren kunnen na veel kilometers vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Bij verwaarlozing kunnen olielekkages ontstaan en kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming op oudere exemplaren
Roest kan optreden op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|