Kenteken check 66-SV-VR

APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 276.677 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-402335
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-SV-VR
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Vectra 2.8 V6 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-SV-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006

Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 66-SV-VR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 34.770
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
210 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z28NET
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
203 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Vectra 2.8 V6 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.8 V6-motor met 169 pk voor goede prestaties.
  • Comfortabele automaat die het rijcomfort verhoogt.
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse hatchback.
  • Redelijk betrouwbaar motorblok met ketting in plaats van riem.
  • Goede uitrusting in Executive uitvoering.
  • Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2005.

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
  • Mogelijke kettingspannerproblemen met motorgeluiden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 169 pk.
  • Beperkte turbo- of injectieproblemen niet van toepassing, maar injectoren kunnen slijten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-SV-VR is een blauwe Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive uit 2006 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd in 2005 nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €43.130 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele uitrusting.

De 2.8-liter V6-motor in deze Opel Vectra GTS heeft de motorcode Y28NET, een 2792cc zescilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 169 pk (125 kW) en een koppel van circa 243 Nm. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn klasse. De motor is uitgerust met een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage of geluiden. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen vervuiling en slijtage optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverbruik en lekkages voorkomen.

De automatische transmissie in de Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive is een 4-traps automaat (GM 4T65-E). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.8 V6 automaat ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 169 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive met kenteken 66-SV-VR uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit is essentieel om mechanische problemen te detecteren. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, krachtige middenklasse hatchback met een sportief karakter, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive met kenteken 66-SV-VR uit 2006 is een krachtige en comfortabele middenklasser met een betrouwbare 2792cc V6-motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor de juiste prijs en met gedegen onderhoud kan dit model een plezierige en duurzame keuze zijn.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €625
Navigatie €875
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 oktober 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
24 september 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

XXX,099 km
INFO
16 september 2022
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,596 km geregistreerd

XXX,596 km
INFO
14 juni 2019
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie

APK keuring details: Groot remverschil op één as

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Foto's

Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Vectra 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Z28NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2792 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 230 pk (169 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 597 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 262 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (66-SV-VR)

Wat is de APK status van 66-SV-VR?

De APK van 66-SV-VR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-SV-VR een import auto?

Nee, 66-SV-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-SV-VR gehad?

66-SV-VR heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 V6 motor in de Opel Vectra GTS Executive?

De motorcode is Y28NET, een 2792cc zescilinder benzinemotor met ongeveer 169 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.8 V6 uitvoering?

Nee, deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 169 pk ligt ongeveer tussen de €450 en €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Executive uit 2005?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributiekettingspanner en kettingslijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, soms slippen.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling en slijtage

Injectoren kunnen na veel kilometers vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olielekkages en verhoogd olieverbruik

Bij verwaarlozing kunnen olielekkages ontstaan en kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming op oudere exemplaren

Roest kan optreden op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Vectra 2.8 V6 Turbo in Nederland

Voertuig Registratie