Kenteken check 22-LH-BR
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 325.102 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 22LHBR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 22-LH-BR
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 22-LH-BR
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 22-LH-BR
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 22-LH-BR
Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 22-LH-BR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1542 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Sterke en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met 150 pk
- Comfortabele automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Automaat kan schokkerig worden en vereist onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Relatief hoge onderhoudskosten voor leeftijd en techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-LH-BR is een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.8 Turbo Highline uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €39.435 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1.8-liter 4-cilinder turbo motor (motorcode AEB, APU, ANB of ATW) levert ongeveer 150 pk (110 kW) bij 5700 rpm en 155 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze 20-kleppen DOHC motor met multipoint injectie en turbo is krachtig voor zijn klasse en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De compressieverhouding is circa 10.3:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik.
De automaat in deze Passat is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12 tot 1 op 13. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 Turbo Highline uit 2000 met kenteken 22-LH-BR is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorfouten, en de staat van de automatische versnellingsbak. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 22-LH-BR uit 2003 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van praktische en degelijke auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp ontbreekt
Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (22-LH-BR)
Wat is de APK status van 22-LH-BR?
De APK van 22-LH-BR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-LH-BR een import auto?
Nee, 22-LH-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-LH-BR gehad?
22-LH-BR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Passat?
De motorcode is meestal AEB, APU, ANB of ATW, een 1.8-liter 4-cilinder turbo met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 12 tot 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant uit 2000?
Afhankelijk van conditie en kilometerstand tussen €1500 en €3500.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleiding slijtage
De kettinggeleiding kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.8 5V Turbo in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
