Kenteken check 22-PLS-2

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 116.738 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-092539
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
22-PLS-2
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Coupé 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-PLS-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 22-PLS-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 22-PLS-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 22-PLS-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 22-PLS-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 22-PLS-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 43.500
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
211 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDN
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
627 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief design en hoge mate van luxe in het interieur
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Krachtige en soepele 2.0 TFSI motor met veel koppel[5][7]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden
  • Goede uitrusting in S-edition (sportstoelen, lederen bekleding, navigatie)
  • Relatief goede betrouwbaarheid bij tijdig onderhoud

Aandachtspunten

  • Hoog olieverbruik en timing chain-problemen bij onvoldoende onderhoud
  • Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten in Nederland
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
  • Automatische transmissie gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden
  • APK-keuring kan duur uitvallen door slijtage aan ophanging en remmen
  • Matig waardebehoud na 18 jaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-PLS-2 is een zwarte Audi A5 Coupé uit 2010 met een 1984cc motor, 155pk, quattro vierwielaandrijving en een automaat. Deze S-edition combineert sportiviteit met luxe en is destijds nieuw geleverd voor €59.895. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro S-edition (2010) is uitgerust met de bekende EA888 2.0 TFSI motor (1984cc, 4 cilinders, 155kW/211pk)[3][5][7]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend om zijn koppel (350 Nm) en soepele krachtleverantie, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op termijn problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). Ook olieverbruik is een bekend euvel bij deze generatie EA888-motoren (categorie: Motor, ernst: yellow). Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: yellow). Regelmatig oliepeil controleren en tijdig onderhoud uitvoeren is aan te raden.

Deze A5 Coupé is voorzien van een automatische transmissie (meestal 7-traps S tronic of 6-traps Tiptronic, afhankelijk van exacte uitvoering). Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende wegligging, ook bij slecht weer. Bekende transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica (besturingseenheid) bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie; een grote revisie kan €1.500–€2.500 kosten. Jaarlijkse kleine service (olie, filters) kost circa €200–€400 bij een erkend bedrijf.

Het praktijkverbruik van de 2.0 TFSI quattro ligt rond de 1 op 10–12 (9,0–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie; fabrieksopgave was destijds circa 1 op 13 (7,7 l/100km) onder ideale omstandigheden. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 155pk (114kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar let op: oudere Audi’s kunnen APK-keuringen moeilijker doorstaan door slijtage aan ophanging, remmen en uitlaat. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro S-edition uit 2010 met kenteken 22-PLS-2 schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 18 jaar is circa 80–85% van de nieuwwaarde verdampt. Desondanks blijft de A5 Coupé een gewilde occasion vanwege het rijplezier, het comfort en het imago.

Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 22-PLS-2 uit 2010 is een sportieve en comfortabele coupé met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro-aandrijving. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende motorproblemen. De totale kosten van eigendom (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel, zeker bij hoge kilometerstanden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

XXX,955 km
INFO
13 september 2019
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

10 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 1
december 2025
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 2
december 2025
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 3
december 2025
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 4
december 2025
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CDN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,5 s
Topsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 175 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (22-PLS-2)

Wat is de APK status van 22-PLS-2?

De APK van 22-PLS-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-PLS-2 een import auto?

Ja, 22-PLS-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 22-PLS-2 gehad?

22-PLS-2 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (9,0–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave was circa 1 op 13 (7,7 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 155pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 155pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op timing chain, olieverbruik, automaatrevisie en APK-gevoelige onderdelen zoals ophanging en remmen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze A5 Coupé?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage en dure reparaties bij hoge kilometerstanden.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel storingen aan MMI, sensoren of verlichting, maar geen structurele problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Vroegtijdige slijtage, vooral bij onvoldoende olieverversing

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade

Minimaal
Motor

Olieverbruik

EA888-motoren staan bekend om hoog olieverbruik

Kenmerken:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig

Minimaal
Motor

Turbo- en injectorproblemen

Minder vaak, maar mogelijk bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampjes

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig of defect

Schokkerig schakelen, soms defecte mechatronica

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, storingslampjes

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

MMI-systeem, sensoren of verlichting

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie