Kenteken check 22-TJ-KP

APK verlopen - 2+ eigenaars - 471.315 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-209563
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
22-TJ-KP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-TJ-KP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf 1.9 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 22-TJ-KP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 22-TJ-KP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 22-TJ-KP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 22-TJ-KP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 22-TJ-KP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 21.245
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
517 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BXE
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
683 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1362 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een dieselauto
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2003

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieproblemen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuregels kunnen nadelig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-TJ-KP is een grijze Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 2 uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €26.220. De voorwielaangedreven Golf is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze Golf is doorgaans de 'ALH' of 'ASV', beide 4-cilinder dieselmotoren met een SOHC 8-kleppen configuratie en directe injectie. Deze motor levert 77 pk en 155 Nm koppel, bekend om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 2 uit 2003 met kenteken 22-TJ-KP is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen en motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 22-TJ-KP uit 2006 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een degelijke 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Ideaal voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto met een bewezen motorconcept.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

15 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

20 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BXE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 628 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.9 TDI (22-TJ-KP)

Wat is de APK status van 22-TJ-KP?

De APK van 22-TJ-KP is verlopen op 20-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-TJ-KP een import auto?

Nee, 22-TJ-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-TJ-KP gehad?

22-TJ-KP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal ALH of ASV, beide 1.9L 4-cilinder dieselmotoren met SOHC en 8 kleppen.

Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?

Deze motor levert 77 pk (ongeveer 57 kW) en 155 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn versleten distributieketting, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties en het brandstofverbruik negatief beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.9 TDI kentekens

Voertuig Registratie