Kenteken check 95-FN-GL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 225.409 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-970825
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
95-FN-GL
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-FN-GL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
VW Golf 1.9 TDI 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 95-FN-GL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 95-FN-GL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 95-FN-GL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 95-FN-GL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2000) – Kenteken 95-FN-GL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
238 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AJM
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Populariteit
659 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1294 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 1997
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 85 pk
  • Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar zijn

Nadelen

  • Distributieriem en kettingspanner kunnen leiden tot ernstige motorschade bij nalatigheid
  • Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen door slijtage
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Verouderde techniek en comfortvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-FN-GL is een blauwe Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2000 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €23.279 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1.9 TDI motor in deze Golf is waarschijnlijk de EA188 of EA180 motorcode, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 85 pk (63 kW). Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en maakt gebruik van een distributieriem (timing belt). Bekende problemen zijn slijtage aan de distributieriem en kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze generatie. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten hebben door slijtage.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 1997 met kenteken 95-FN-GL is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieriemvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 95-FN-GL uit 2000 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieriem en turbo essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor €400
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Mistlampen €142
Xenon verlichting €865
Regensensor €129
Airconditioning €1090
Centrale deurvergrendeling €415
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €330
Radio €325
Navigatie €1770
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Band met laag profiel

8 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

8 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 4
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AJM
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.9 TDI (95-FN-GL)

Wat is de APK status van 95-FN-GL?

De APK van 95-FN-GL is verlopen op 16-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-FN-GL een import auto?

Nee, 95-FN-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-FN-GL gehad?

95-FN-GL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?

De motorcode is waarschijnlijk EA188 of EA180, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 85 pk.

Hoeveel verbruikt deze Golf in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieriemslijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde bak is betrouwbaar maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem en kettingspanner slijtage

Versleten distributieriem of kettingspanner kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rook, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Zuigerveren kunnen slijten, waardoor olie verbrandt en motoroliepeil daalt.

Herkenningspunten:

Hoger olieverbruik, blauwe rook bij acceleratie.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.9 TDI exemplaren

Model Kenteken