Kenteken check 23-FX-PN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 294.835 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 23FXPN
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 23-FX-PN
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 23-FX-PN
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 23-FX-PN
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 23-FX-PN
Prestaties VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 23-FX-PN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1389 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de diesel motor
- Goede ruimte in de auto
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met moderne auto's
- Klassieke uitstraling
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Lagere topsnelheid in vergelijking met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-FX-PN is een zwarte Volkswagen Passat uit 2000 met een 1896cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 1.9 TDI Comfortline uit 1996, die destijds voor €24.672 werd verkocht.
De motor van de Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline uit 1996 heeft een capaciteit van 1896cc en levert 66 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 1.9 TDI motoren die in die tijd werden gebruikt.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-speed versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat dieselauto's uit deze periode doorgaans zuinig zijn. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en het onderhoud. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd.
Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 23-FX-PN uit 2000 is een zuinige en betrouwbare optie voor wie op zoek is naar een klassieke dieselauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Stofhoezen voor de remcilinders ontbreken, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stofhoezen voor de remcilinders ontbreken, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stofhoezen voor de remcilinders ontbreken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stofhoezen voor de remcilinders ontbreken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Accu zit los, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Accu zit los, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.9 TDI (23-FX-PN)
Wat is de APK status van 23-FX-PN?
De APK van 23-FX-PN is verlopen op 30-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-FX-PN een import auto?
Nee, 23-FX-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-FX-PN gehad?
23-FX-PN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Passat 1.9 TDI?
De topsnelheid van de Volkswagen Passat 1.9 TDI uit 1996 is ongeveer 114 mph (183 km/h) voor de 90 pk versie, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke motorconfiguratie.
Wat is de brandstofcapaciteit van deze auto?
De brandstofcapaciteit van de Volkswagen Passat 1.9 TDI uit 1996 is 18,5 gallon (70 liter).
Hoeveel pk levert de motor van deze auto?
De motor van de Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline uit 1996 levert 66 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het onderhoud van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld en omvatten regelmatige APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 66 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 66 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewicht en type voertuig.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
