Kenteken check 23-NDR-7
APK verlopen - 8+ eigenaars - 207.070 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 23NDR7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 23-NDR-7
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 23-NDR-7
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 23-NDR-7
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 23-NDR-7
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 23-NDR-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1940 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime, flexibele interieurindeling – ideaal voor grote gezinnen
- Comfortabele rij- en zitpositie, hoge instap
- Betrouwbare benzinemotor (F4R-serie) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede geluidsisolatie en luxe afwerking in Celsium-uitvoering
- Redelijk onderhoudsvriendelijk voor een auto van deze leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 9-12) en hoge wegenbelasting
- Automaat kan op leeftijd problemen geven (schakelen, respons)
- Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik
- Waardebehoud is matig; oudere MPV’s dalen snel in waarde
- APK-keuring kan op hogere leeftijd vaker kleine mankementen opleveren
- Elektronica (o.a. boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-NDR-7 is een rode Renault Grand Espace uit 2010 met een 1998cc benzinemotor en automaat. Dit kentekenrapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke MPV, inclusief technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktijkervaringen.
De Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2006 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor (motorcode F4R 730 of F4R 732, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 125 kW (170 pk) en een maximaal koppel van 270 Nm[2]. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een automaat. De F4R-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De automaat in deze Grand Espace is een conventionele versnellingsbak (geen DSG of moderne dual-clutch). Deze bak is redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagde respons of slippende koppeling. Regelmatig olie verversen is essentieel. Onderhoudskosten voor een grote beurt liggen rond de €400-€600, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van deze 2.0T ligt rond de 1 op 9 (11,1 l/100km) in de stad en 1 op 12 (8,3 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 125 pk in Nederland bedraagt circa €1.100 per jaar (2025). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine mankementen. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen rond de €500-€800, afhankelijk van de staat.
De huidige marktwaarde van een Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2006 met automaat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s dalen snel in waarde. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt verhogen de verkoopwaarde.
Deze rode Renault Grand Espace met kenteken 23-NDR-7 uit 2010 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een betrouwbare benzinemotor. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een gezinsauto. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (23-NDR-7)
Wat is de APK status van 23-NDR-7?
De APK van 23-NDR-7 is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-NDR-7 een import auto?
Nee, 23-NDR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-NDR-7 gehad?
23-NDR-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2006?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 in de stad en 1 op 12 op de snelweg (11,1 en 8,3 l/100km).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 125 pk in Nederland?
Circa €1.100 per jaar (2025).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), olielekkage/olieverbruik (licht).
Hoe betrouwbaar is de automaat op deze leeftijd?
Redelijk betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen en slippende koppeling voorkomen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500-€800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan op hogere leeftijd uitrekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
De turbo kan na veel kilometers lekken of vastlopen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector storingen
Vervuiling of defecte injectoren leiden tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillen, slecht starten
Olielekkage/olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen last hebben van olielekkage bij klepdeksel of turbo, of hoog olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken, regelmatig bijvullen
Automaat schakelproblemen
Traag schakelen, slippende koppeling of foutmeldingen bij oudere automaten.
Symptomen:
Schokken, vertraagde respons
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
