Kenteken check 23-PD-RS
APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars - 146.870 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 23PDRS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 23-PD-RS
Waardebehoud Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 23-PD-RS
Onderhoud Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 23-PD-RS
Veiligheid Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 23-PD-RS
Prestaties Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 23-PD-RS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1549 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Comfortabel interieur
- Efficiënte motor
- Lage wegenbelasting
- Goede prestaties voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Beperkte ruimte achterin
- Geen moderne technologieën
Volledige analyse
Kenteken 23-PD-RS is een blauwe Alfa Romeo 166 uit 2004 met een 1970cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2.0 T.Spark Business Edition, die in 2003 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €36.450. De Alfa Romeo 166 is een sedan uit de middenklasse met voorwielaandrijving.
De motor van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark Business Edition is een 1970cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Twin Spark motor, bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en mogelijke problemen met de injectoren. Er zijn geen specifieke problemen met turbo's omdat deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik is over het algemeen niet een groot probleem bij deze motoren.
De transmissie van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark Business Edition is een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. De kosten voor onderhoud en reparaties van de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark Business Edition is ongeveer 9 liter per 100 km in de praktijk, hoewel de WLTP-waarden lager kunnen zijn. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle design, comfortabele interieur, en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en de relatief hoge onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Deze blauwe Alfa Romeo 166 met kenteken 23-PD-RS uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en comfortabele sedan met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verlichting zit los
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verlichting zit los
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 50
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
APK keuring details: 23
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (23-PD-RS)
Wat is de APK status van 23-PD-RS?
De APK van 23-PD-RS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-PD-RS een import auto?
Nee, 23-PD-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-PD-RS gehad?
23-PD-RS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark?
De topsnelheid is ongeveer 211 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark?
Het praktische brandstofverbruik is ongeveer 9 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 110 pk auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert van €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark?
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Injectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Signalen:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Elektronische Problemen
Fouten in het elektronische systeem
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
