Kenteken check 36-SV-PH

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 303.841 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-514686
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
36-SV-PH
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
166 2.0 16V T.Spark
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-SV-PH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2006

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 36-SV-PH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 36-SV-PH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 36-SV-PH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 36-SV-PH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 36-SV-PH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 37.645
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
148 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Bekeken
298 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Karakteristiek, sportief Italiaans design en rijgedrag
  • Ruime, luxe uitvoering met hoge mate van comfort
  • 6-versnellingsbak zorgt voor prettige rij-eigenschappen
  • Uniek in het straatbeeld door lage aantallen in Nederland
  • Betaalbare aanschafprijs voor een voormalige topklasse sedan
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Hoge wegenbelasting door oude fiscale indeling
  • Lastiger verkrijgbare reserveonderdelen en specialistisch onderhoud
  • Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder)
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • APK kan duur uitvallen door roest en slijtage

Volledige analyse

Kenteken 36-SV-PH is een zwarte Alfa Romeo 166 uit 2006 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze luxe sedan uit de grote middenklasse was destijds nieuw te koop voor €38.950 en biedt een unieke combinatie van Italiaans design en rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.

De motorcode voor de 1970cc 4-cilinder benzinemotor in de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark Distinctive is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar deze motor staat bekend als de Twin Spark 16V (TS 16V) met een vermogen van 110 kW (150 pk) bij 6.300 tpm en een koppel van 181 Nm bij 3.800 tpm[1][2][3]. De motor heeft multipoint injectie en is voorzien van een dubbele ontsteking (twin spark) per cilinder, wat zorgt voor een efficiëntere verbranding. De specificaties zijn consistent over meerdere bronnen[1][2][3].

Deze variant heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1]. De transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versnellingsbakslijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppeling (gemiddeld rond de 150.000 km) zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn vergelijkbaar met andere Europese middenklassers, maar reserveonderdelen zijn soms lastiger verkrijgbaar vanwege de leeftijd van het model.

Het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark ligt rond de 1 op 10-12 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oudere model, maar de praktijk ligt doorgaans hoger dan de destijds opgegeven fabriekswaarden. De wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere Alfa’s vragen soms extra aandacht voor roest en slijtage. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.

De marktwaarde van een Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark Distinctive uit 2006 met kenteken 36-SV-PH ligt in 2025 tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht; deze modellen zijn vooral interessant voor liefhebbers. Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en kunnen iets meer opleveren.

Deze zwarte Alfa Romeo 166 met kenteken 36-SV-PH uit 2006 is een karaktervolle, rijke sedan met een sportieve inslag en typisch Italiaans design. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Voor de liefhebber is het een betaalbare klassieker, maar voor dagelijks gebruik zijn de kosten en betrouwbaarheid een aandachtspunt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €350
Navigatie €1795
Leer €1900
Metallic lak €760

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten beschadigd

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

2 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 1
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 2
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 3
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 4
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1970 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 181 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 211 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 230 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (36-SV-PH)

Wat is de APK status van 36-SV-PH?

De APK van 36-SV-PH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-SV-PH een import auto?

Nee, 36-SV-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-SV-PH gehad?

36-SV-PH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit model.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk uit 2003 bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer op roest, olielekkages, elektronische storingen en de staat van de distributieketting. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden stroef worden of synchro’s slijten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn reserveonderdelen nog goed verkrijgbaar?

Reserveonderdelen zijn lastiger verkrijgbaar dan bij mainstream merken. Specialistische onderdelen moeten soms uit het buitenland worden gehaald.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringen

Matig risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olieverbruik en lekkages komen regelmatig voor, vooral bij oudere motoren. Regelmatige controle is noodzakelijk.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, vlekken onder de auto

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

De Alfa Romeo 166 staat bekend om elektronische mankementen, zoals problemen met het boordcomputersysteem, ramen en centrale vergrendeling.

Signalen:

Foutmeldingen, ramen werken niet

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbakslijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de handgeschakelde bak stroef worden of synchro’s slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, koppelingsproblemen

Hoog risico
Chassis

Roestvorming

Vooral op oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde, wielkasten en deurscharnieren.

Signalen:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark exemplaren

Type Plaat