Kenteken check 28-RN-JV

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 278.695 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-694926
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
28-RN-JV
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
166 2.0 16V T.Spark
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-RN-JV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken 28-RN-JV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken 28-RN-JV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken 28-RN-JV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken 28-RN-JV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken 28-RN-JV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 30.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
175 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AR 36301
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Keren opgezocht
304 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Karakteristiek, sportief Italiaans design en rijgedrag
  • Ruime, luxe uitvoering met hoge mate van comfort
  • 6-versnellingsbak zorgt voor prettige rij-eigenschappen
  • Uniek in het straatbeeld door lage aantallen in Nederland
  • Betaalbare aanschafprijs voor een voormalige topklasse sedan
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Hoge wegenbelasting door oude fiscale indeling
  • Lastiger verkrijgbare reserveonderdelen en specialistisch onderhoud
  • Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder)
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • APK kan duur uitvallen door roest en slijtage

Uitgebreide analyse

Kenteken 28-RN-JV is een zwarte Alfa Romeo 166 uit 2005 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze luxe sedan uit de grote middenklasse was destijds nieuw te koop voor €38.950 en biedt een unieke combinatie van Italiaans design en rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.

De motorcode voor de 1970cc 4-cilinder benzinemotor in de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark Distinctive is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar deze motor staat bekend als de Twin Spark 16V (TS 16V) met een vermogen van 110 kW (150 pk) bij 6.300 tpm en een koppel van 181 Nm bij 3.800 tpm[1][2][3]. De motor heeft multipoint injectie en is voorzien van een dubbele ontsteking (twin spark) per cilinder, wat zorgt voor een efficiëntere verbranding. De specificaties zijn consistent over meerdere bronnen[1][2][3].

Deze variant heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1]. De transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versnellingsbakslijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppeling (gemiddeld rond de 150.000 km) zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn vergelijkbaar met andere Europese middenklassers, maar reserveonderdelen zijn soms lastiger verkrijgbaar vanwege de leeftijd van het model.

Het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark ligt rond de 1 op 10-12 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oudere model, maar de praktijk ligt doorgaans hoger dan de destijds opgegeven fabriekswaarden. De wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere Alfa’s vragen soms extra aandacht voor roest en slijtage. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.

De marktwaarde van een Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark Distinctive uit 2005 met kenteken 28-RN-JV ligt in 2025 tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht; deze modellen zijn vooral interessant voor liefhebbers. Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en kunnen iets meer opleveren.

Deze zwarte Alfa Romeo 166 met kenteken 28-RN-JV uit 2005 is een karaktervolle, rijke sedan met een sportieve inslag en typisch Italiaans design. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Voor de liefhebber is het een betaalbare klassieker, maar voor dagelijks gebruik zijn de kosten en betrouwbaarheid een aandachtspunt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €350
Navigatie €1795
Leer €1900
Metallic lak €760

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,670 km geregistreerd

XXX,670 km
INFO
25 februari 2024
FEB 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2023
MEI 2011

Kilometerstand

XXX,042 km geregistreerd

XXX,042 km
INFO
7 mei 2011
APR 2011

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

XXX,993 km
INFO
28 april 2011
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Speling in draaipunt van wielophanging, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 1
februari 2024
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 2
februari 2024
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 3
februari 2024
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 4
februari 2024
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 5
februari 2024
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 6
oktober 2024
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 7
oktober 2024
Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AR 36301
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1970 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 181 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 211 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 230 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark (28-RN-JV)

Wat is de APK status van 28-RN-JV?

De APK van 28-RN-JV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-RN-JV een import auto?

Nee, 28-RN-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-RN-JV gehad?

28-RN-JV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit model.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk uit 2003 bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer op roest, olielekkages, elektronische storingen en de staat van de distributieketting. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden stroef worden of synchro’s slijten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn reserveonderdelen nog goed verkrijgbaar?

Reserveonderdelen zijn lastiger verkrijgbaar dan bij mainstream merken. Specialistische onderdelen moeten soms uit het buitenland worden gehaald.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringen

Let op
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olieverbruik en lekkages komen regelmatig voor, vooral bij oudere motoren. Regelmatige controle is noodzakelijk.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, vlekken onder de auto

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

De Alfa Romeo 166 staat bekend om elektronische mankementen, zoals problemen met het boordcomputersysteem, ramen en centrale vergrendeling.

Signalen:

Foutmeldingen, ramen werken niet

Let op
Transmissie

Versnellingsbakslijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de handgeschakelde bak stroef worden of synchro’s slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, koppelingsproblemen

Hoog risico
Chassis

Roestvorming

Vooral op oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde, wielkasten en deurscharnieren.

Signalen:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo 166 2.0 16V T.Spark exemplaren

Type Plaat