Kenteken check 23-PF-LR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 229.445 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 23PFLR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 23-PF-LR
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 23-PF-LR
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 23-PF-LR
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 23-PF-LR
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 23-PF-LR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1885 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie.
- Sterke en relatief zuinige 2.0-liter turbomotor voor zijn tijd.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke veiligheidsuitrusting met meerdere airbags.
- Comfortabele rijpositie en goede wegligging voor een MPV.
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Nadelen
- Bekende distributiekettingproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km).
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral koppeling.
- Geen schuifdeuren, wat minder praktisch is voor gezinnen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-PF-LR is een blauwe Renault Grand Espace 2.0 T Privilège uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte en comfort voor grote gezinnen en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn veelzijdigheid en motorvermogen van 120 pk.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor in de Renault Grand Espace 2.0 T Privilège uit 2002 is doorgaans de F4R of een variant daarvan, een bekende Renault 2.0-liter 16-klepper met turbo. Deze motor levert ongeveer 120 tot 163 pk afhankelijk van de uitvoering, hier specifiek 120 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Grand Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, vaak door slijtage of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 T benzinemotor ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 T Privilège met kenteken 23-PF-LR uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Renault Grand Espace met kenteken 23-PF-LR uit 2004 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 2.0 T benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoudscheck voor aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 07
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (23-PF-LR)
Wat is de APK status van 23-PF-LR?
De APK van 23-PF-LR is verlopen op 24-12-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-PF-LR een import auto?
Nee, 23-PF-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-PF-LR gehad?
23-PF-LR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2002?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-klep turbomotor met ongeveer 120 tot 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten; onderhoud en tijdig vervangen van vloeistof zijn belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Ongeveer 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties; grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Versleten kettingspanner en distributieketting kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
