Kenteken check 86-KNK-5

APK verlopen - 7+ eigenaars - 252.096 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-414251
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
86-KNK-5
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Espace 2.0 16V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-KNK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 86-KNK-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 86-KNK-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 86-KNK-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 86-KNK-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2010) – Kenteken 86-KNK-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 52.094
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4R W7
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
611 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruime en comfortabele MPV, ideaal voor grote gezinnen
  • Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Dynamique-uitvoering
  • Betrouwbare benzinemotor (F4Rt) bij goed onderhoud
  • Hoge instap en praktische indeling
  • Goede wegligging op de snelweg
  • Relatief betaalbaar in aanschaf

Aandachtspunten

  • Hoog praktijkverbruik (11-13 l/100km)
  • Hoge wegenbelasting (€88/maand)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij de automaat
  • Elektronica gevoelig voor storingen (airco, dashboard, centrale vergrendeling)
  • Onderstel slijtagegevoelig door hoog gewicht
  • Matig tot slecht waardebehoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-KNK-5 is een zwarte Renault Grand Espace uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor (125pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze MPV was destijds een luxe gezinsauto met een nieuwprijs van €44.890. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Grand Espace 2.0T Dynamique (2010) is de F4Rt, een bekende motor uit het Renault/Nissan gamma. Deze motor is ook te vinden in de Laguna, Megane en Espace IV. De F4Rt staat bekend als redelijk betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De distributieketting (timing chain) moet periodiek gecontroleerd worden, maar geeft zelden problemen als het onderhoud op orde is. De turbo (Garrett) is gevoelig voor slijtage, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud. Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij hogere kilometerstanden. **Bekende problemen** - **Turbo**: Gevoelig voor slijtage door warmte en slechte koeling (orange)[3]. - **Injectoren**: Vervuiling mogelijk, vooral bij weinig gebruik of korte ritten (yellow). - **Olieverbruik**: Meestal beperkt, maar controleer bij hogere kilometerstanden (yellow). - **Distributieketting**: Zeldzaam problemen, maar periodieke controle is aanbevolen (yellow). - **Watergekoelde dynamo**: In oudere modellen een bekende bron van ellende (red)[3]. **Transmissie** De automaat in de Grand Espace 2.0T is een conventionele 4-traps automaat (niet de Proactive van latere modellen). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, olieverlies of storingen in de elektronica. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor deze klasse. **Verbruik** Officieel (NEDC) verbruik: ca. 10,5 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 11-13 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze generatie. Het verbruik is aan de hoge kant voor een MPV uit deze klasse[5].

## Transmissie & Rijgedrag De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar schakelt traag en is niet sportief. Het onderstel is door het hoge gewicht gevoelig voor slijtage: stuurkogels, veren en schokdempers moeten regelmatig gecontroleerd worden[3]. De Grand Espace is ruim, comfortabel en stil, met een hoog instapniveau en veel standaarduitrusting. Het rijdt soepel op de snelweg, maar is minder wendbaar in de stad.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 125pk uit 2006 betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats). - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren, afhankelijk van staat en onderhoudsgeschiedenis. - **Automaatrevisie**: €2.000-€3.000 (indien nodig). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Renault Grand Espace 2.0T Dynamique (2010) in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht; deze modellen verliezen snel waarde door hoge onderhoudskosten en imago.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer ruime en comfortabele MPV, ideaal voor grote gezinnen. - Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Dynamique-uitvoering. - Betrouwbare benzinemotor (F4Rt) bij goed onderhoud. - Hoge instap en praktische indeling. - Goede wegligging op de snelweg. - Relatief betaalbaar in aanschaf. **Nadelen** - Hoog praktijkverbruik (11-13 l/100km). - Hoge wegenbelasting (€88/maand). - Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij de automaat. - Elektronica gevoelig voor storingen (airco, dashboard, centrale vergrendeling)[2][3]. - Onderstel slijtagegevoelig door hoog gewicht[3]. - Matig tot slecht waardebehoud.

Deze zwarte Renault Grand Espace met kenteken 86-KNK-5 uit 2010 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een betrouwbare benzinemotor, mits goed onderhouden. De automaat en elektronica zijn aandachtspunten, evenals het hoge verbruik en de wegenbelasting. Voor wie ruimte en comfort zoekt tegen een lage aanschafprijs is dit een interessante optie, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en matig waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €1300
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
17 april 2022
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
27 oktober 2020
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Alarmlichten werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren

5 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code F4R W7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,82 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 815 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 10,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 242 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (86-KNK-5)

Wat is de APK status van 86-KNK-5?

De APK van 86-KNK-5 is verlopen op 29-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-KNK-5 een import auto?

Nee, 86-KNK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-KNK-5 gehad?

86-KNK-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 2.0T benzinemotor in de Grand Espace?

De F4Rt-motor is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen met de distributieketting zijn zeldzaam, maar de turbo en injectoren zijn aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de Grand Espace 2.0T automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) verbruik is ca. 10,5 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 125pk uit 2006.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de turbo, automaat, onderstel en elektronica. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken, bij voorkeur bij een specialist.

Hoeveel kost onderhoud gemiddeld per jaar?

Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, plus €500-€1.000 aan reparaties bij oudere exemplaren. Een automaatrevisie kost €2.000-€3.000.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo is gevoelig voor slijtage door warmte en slechte koeling, vooral bij korte ritten.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, turbo geluid

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij weinig gebruik of korte ritten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, startproblemen

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingen

De automaat kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, olieverlies of elektronische storingen.

Herkenningspunten:

Harde schakelingen, slippende versnellingen, storingslampje

Belangrijk
Elektronica

Elektronica storingen

Airco, dashboard, centrale vergrendeling en andere elektronica zijn gevoelig voor storingen.

Herkenningspunten:

Uitvallende functies, storingslampjes, intermitterende problemen

Minimaal
Chassis

Onderstel slijtage

Stuurkogels, veren en schokdempers slijten sneller door het hoge gewicht.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo in Nederland

Voertuig Registratie