Kenteken check 24-HGX-4
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 384.777 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 24HGX4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 24-HGX-4
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 24-HGX-4
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 24-HGX-4
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 24-HGX-4
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2008) – Kenteken 24-HGX-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1576 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en onderhoudsarme dieselmotor (praktijk 1 op 16)[1]
- Ruime en flexibele kofferbak (475–1.515 liter)[1]
- Uitstekende veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)[1]
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Lage wegenbelasting (zie onder)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij turbo, injectoren en distributieketting
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen na verloop van tijd
- Beperkte dealerdekking en beschikbaarheid van onderdelen
- Niet de sportiefste keuze in het segment
- Elektronica (o.a. boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-HGX-4 is een blauwe Renault Laguna Estate uit 2008 met een 1995cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire middenklasse dieselcombi, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen.
De Renault Laguna Estate 2.0 dCi Sélection Business uit 2007 is uitgerust met een 1995cc (2.0-liter) viercilinder turbodiesel (motorcode: M9R-742)[4]. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De motor is onderhoudsarm, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). De turbo is gevoelig voor vervuiling en kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig defect raken (categorie: motor, ernst: orange). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger brandstofverbruik (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit tijdige verversing van transmissieolie (elke 60.000 km). Reparaties aan de bak zijn zeldzaam, maar versnellingspook en koppelingspedaal kunnen bij hoge leeftijd slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de 2.0 dCi 96 pk ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP niet van toepassing op deze generatie, NEDC) ongeveer 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[1]. De actuele marktwaarde van een 2008 exemplaar met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig, vergelijkbaar met andere Franse middenklassers. Onderhoudskosten zijn relatief laag: jaarlijkse APK (€40–€60), kleine beurt (€150–€250), grote beurt (€300–€500). Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele bekende problemen.
Deze blauwe Renault Laguna Estate met kenteken 24-HGX-4 uit 2008 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige dieselmotor. De auto scoort hoog op veiligheid (5 sterren Euro NCAP) en biedt veel ruimte (475–1.515 liter kofferbak)[1]. Het onderhoud is betaalbaar en de auto is technisch eenvoudig. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name m.b.t. turbo, injectoren en distributieketting.
Deze blauwe Renault Laguna Estate met kenteken 24-HGX-4 uit 2008 is een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette dieselcombi met lage gebruikskosten. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en veiligheid. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
APK keuring details: 18
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (24-HGX-4)
Wat is de APK status van 24-HGX-4?
De APK van 24-HGX-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-HGX-4 een import auto?
Nee, 24-HGX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-HGX-4 gehad?
24-HGX-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Laguna Estate 2.0 dCi 96 pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 1995cc en 96 pk betaal je in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar).
Wat is de actuele marktwaarde van een 2008 exemplaar?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Ja, aandachtspunten zijn turbo vervuiling/slijtage, injector vervuiling en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?
APK: €40–€60. Kleine beurt: €150–€250. Grote beurt: €300–€500.
Hoe scoort deze auto op veiligheid?
De Laguna Estate uit deze generatie heeft 5 sterren in de Euro NCAP-test voor volwassen inzittenden[1].
Veelvoorkomende problemen
Turbo vervuiling/slijtage
Vervuiling of slijtage van de turbo bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogenverlies, blauwe rook
Injector vervuiling
Vervuiling van de injectoren na verloop van tijd
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, hoger verbruik
Distributieketting slijtage
Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Tikgeluid, mogelijk motorschade
Elektronica storingsgevoelig
Boordcomputer en andere elektronica kunnen storingsgevoelig zijn
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, storingen in displays
Versnellingspook/kopeling slijtage
Slijtage van versnellingspook en koppeling bij hoge leeftijd
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
