Kenteken check 54-JDG-4
APK verlopen - 6+ eigenaars - 537.716 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 54JDG4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2009) – Kenteken 54-JDG-4
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2009) – Kenteken 54-JDG-4
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2009) – Kenteken 54-JDG-4
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2009) – Kenteken 54-JDG-4
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2009) – Kenteken 54-JDG-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1576 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en onderhoudsarme dieselmotor (praktijk 1 op 16)[1]
- Ruime en flexibele kofferbak (475–1.515 liter)[1]
- Uitstekende veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)[1]
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Lage wegenbelasting (zie onder)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij turbo, injectoren en distributieketting
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen na verloop van tijd
- Beperkte dealerdekking en beschikbaarheid van onderdelen
- Niet de sportiefste keuze in het segment
- Elektronica (o.a. boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-JDG-4 is een zwarte Renault Laguna Estate uit 2009 met een 1995cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire middenklasse dieselcombi, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen.
De Renault Laguna Estate 2.0 dCi Sélection Business uit 2007 is uitgerust met een 1995cc (2.0-liter) viercilinder turbodiesel (motorcode: M9R-742)[4]. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De motor is onderhoudsarm, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). De turbo is gevoelig voor vervuiling en kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig defect raken (categorie: motor, ernst: orange). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger brandstofverbruik (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit tijdige verversing van transmissieolie (elke 60.000 km). Reparaties aan de bak zijn zeldzaam, maar versnellingspook en koppelingspedaal kunnen bij hoge leeftijd slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de 2.0 dCi 96 pk ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP niet van toepassing op deze generatie, NEDC) ongeveer 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[1]. De actuele marktwaarde van een 2009 exemplaar met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig, vergelijkbaar met andere Franse middenklassers. Onderhoudskosten zijn relatief laag: jaarlijkse APK (€40–€60), kleine beurt (€150–€250), grote beurt (€300–€500). Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele bekende problemen.
Deze zwarte Renault Laguna Estate met kenteken 54-JDG-4 uit 2009 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige dieselmotor. De auto scoort hoog op veiligheid (5 sterren Euro NCAP) en biedt veel ruimte (475–1.515 liter kofferbak)[1]. Het onderhoud is betaalbaar en de auto is technisch eenvoudig. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name m.b.t. turbo, injectoren en distributieketting.
Deze zwarte Renault Laguna Estate met kenteken 54-JDG-4 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette dieselcombi met lage gebruikskosten. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en veiligheid. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
APK keuring details: 18
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Parkeerrem bediening issue
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (54-JDG-4)
Wat is de APK status van 54-JDG-4?
De APK van 54-JDG-4 is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-JDG-4 een import auto?
Nee, 54-JDG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-JDG-4 gehad?
54-JDG-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Laguna Estate 2.0 dCi 96 pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 1995cc en 96 pk betaal je in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar).
Wat is de actuele marktwaarde van een 2009 exemplaar?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Ja, aandachtspunten zijn turbo vervuiling/slijtage, injector vervuiling en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?
APK: €40–€60. Kleine beurt: €150–€250. Grote beurt: €300–€500.
Hoe scoort deze auto op veiligheid?
De Laguna Estate uit deze generatie heeft 5 sterren in de Euro NCAP-test voor volwassen inzittenden[1].
Bekende aandachtspunten
Turbo vervuiling/slijtage
Vervuiling of slijtage van de turbo bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Vermogenverlies, blauwe rook
Injector vervuiling
Vervuiling van de injectoren na verloop van tijd
Signalen:
Ruw stationair draaien, hoger verbruik
Distributieketting slijtage
Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Tikgeluid, mogelijk motorschade
Elektronica storingsgevoelig
Boordcomputer en andere elektronica kunnen storingsgevoelig zijn
Signalen:
Foutmeldingen, storingen in displays
Versnellingspook/kopeling slijtage
Slijtage van versnellingspook en koppeling bij hoge leeftijd
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
