Kenteken check 24-JBT-4

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 153.560 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-751258
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
24-JBT-4
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-JBT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 2.0 2009

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 24-JBT-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
76

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 24-JBT-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 24-JBT-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 24-JBT-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 24-JBT-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.983
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
111 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LF
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
762 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare automatische transmissie
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede ruimte in de auto
  • Redelijke brandstofkosten
  • Stijlvol design

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Trage schakelingen van transmissie
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Volledige analyse

Kenteken 24-JBT-4 is een grijze Mazda 6 uit 2009 met een 1999cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €32.040. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Mazda 6 2.0 S-VT TS uit 2007 heeft een 1999cc motor met 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet uitgebreid zijn gedocumenteerd voor de 1999cc versie.

De automatische transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen of onregelmatige werking. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0 S-VT TS is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €8.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 24-JBT-4 uit 2009 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 september 2024
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed

30 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 147 pk (108 kW)
Trekkracht 184 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 2.0 (24-JBT-4)

Wat is de APK status van 24-JBT-4?

De APK van 24-JBT-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-JBT-4 een import auto?

Nee, 24-JBT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-JBT-4 gehad?

24-JBT-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 2.0 S-VT TS?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 108 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van ongeveer 180 g/km (gemiddeld voor deze klasse) kan de MRB rond de €200 per jaar liggen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0 S-VT TS?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €8.000.

Zijn er bekende problemen met de elektronica van deze auto?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de elektronica van deze auto gedocumenteerd.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik

Signalen:

Vaker olie bijvullen nodig

Gering risico
Transmissie

Transmissie Problemen

Trage of onregelmatige schakelingen

Signalen:

Oncomfortabele rijervaring

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 2.0 kentekens

Auto Plaat