Kenteken check 24-NH-BV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 463.213 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-875664
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
24-NH-BV
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 220 CDI T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-NH-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 24-NH-BV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 24-NH-BV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 24-NH-BV

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 24-NH-BV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 24-NH-BV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 44.427
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
178 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
646 961
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
798 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2148cc OM646 dieselmotor met 110 pk.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz uit 2003.
  • Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment.
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en luidruchtig worden, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel uit 2003.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vraagt.

Volledige analyse

Kenteken 24-NH-BV is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi 220 CDI Avantgarde uit 2003 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort en degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de E-klasse 220 CDI draagt de motorcode OM646, een veelgebruikte en betrouwbare motor van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede koppel. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (orange). Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen (yellow).

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat (code 42/3), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 5,5-6,0 l/100 km lagen. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en injectoren.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 220 CDI Avantgarde uit 2003 met kenteken 24-NH-BV is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 24-NH-BV uit 2003 is een comfortabele en ruime auto met een degelijke 2148cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze auto aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2017

Kilometerstand

XXX,603 km geregistreerd

XXX,603 km
INFO
29 augustus 2017
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd

24 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2003 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2003 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2003 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2003 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2003 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 646 961
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 650 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 188 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (24-NH-BV)

Wat is de APK status van 24-NH-BV?

De APK van 24-NH-BV is verlopen op 18-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-NH-BV een import auto?

Nee, 24-NH-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-NH-BV gehad?

24-NH-BV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de E-klasse 220 CDI?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die Mercedes-Benz veelvuldig gebruikte in deze periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Luid tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door slijtage

De turbo kan defect raken door slijtage of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 CDI T-model kentekens

Auto Nummerplaat