Kenteken check 25-GS-SZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 213.971 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-601750
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
25-GS-SZ
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-GS-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen Xsara 1.6 16V 2001

Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 20.975
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
400 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
332 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1272 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6i-16V TU5JP4 motor met 80 pk
  • Comfort van automatische transmissie in een compacte combi
  • Ruime en praktische carrosserie met goede laadruimte
  • Ligne Prestige uitvoering met extra comfort en uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met automatische versnellingsbak, vooral bij veroudering
  • Distributieketting kan bij hoge km's geluiden geven of rekken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Mogelijke elektrische storingen bij oudere exemplaren
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 25-GS-SZ is een blauwe Citroen Xsara Break uit 2001 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Ligne Prestige uitvoering uit 2000, valt in de kleine middenklasse combi's en heeft een nieuwprijs van circa €21.855. De auto is voorwielaangedreven en levert 80 pk.

De 1587cc motor in deze Xsara Break is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode TU5JP4, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in de Citroen Xsara Break 1.6i-16V uit 2000 is een klassieke hydraulische automaat met 4 versnellingen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, bonkende geluiden bij koude start en soms het overslaan van versnellingen. Problemen kunnen ontstaan door vervuilde of verouderde transmissieolie, lekkages of defecte elektronische besturingseenheden. Onderhoud is essentieel: regelmatig oliepeil en kwaliteit controleren en tijdig verversen kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Diverse eigenaren melden dat voorzichtig optrekken bij koude motor het probleem tijdelijk vermindert.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen en transmissie-onderhoud. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Break 1.6i-16V Ligne Prestige (2000) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de automatische transmissie. Let op schokkerig schakelen, vreemde geluiden en controlelampjes. Controleer de distributieketting op geluiden en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. Vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak en motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde binnen deze prijsklasse.

Deze blauwe Citroen Xsara Break met kenteken 25-GS-SZ uit 2001 is een praktische en betrouwbare kleine middenklasse combi met een degelijke 1587cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de staat van de automaat en distributieketting. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1380
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Citroen Xsara 1.6 16V 2001 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen Xsara 1.6 16V 2001 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen Xsara 1.6 16V 2001 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen Xsara 1.6 16V 2001 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen Xsara 1.6 16V 2001 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 147 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 456 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Xsara 1.6 16V (25-GS-SZ)

Wat is de APK status van 25-GS-SZ?

De APK van 25-GS-SZ is verlopen op 05-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-GS-SZ een import auto?

Nee, 25-GS-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-GS-SZ gehad?

25-GS-SZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor in deze Xsara Break?

De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor uit de PSA TU-familie.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6i-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen, bonkende geluiden bij koude start, versnellingsoverslagen en elektronische storingen komen regelmatig voor, vaak door vervuilde olie of slijtage.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen en bonken bij koude automaat

De automatische versnellingsbak kan bij koude start een bonkend geluid maken en schokkerig schakelen, soms gevolgd door noodloop.

Signalen:

Bonken bij eerste 2 minuten rijden, knipperende waarschuwingslampjes, noodloop modus.

Matig risico
Motor

Rekken of slijtage distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Injectoren verstoppen of verslijten

Injectoren kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen dashboard en sensoren

Storingen in brandstofmeter, temperatuurmeter en versnellingsindicator kunnen voorkomen door defecte sensoren of bedrading.

Signalen:

Uitvallende meters, onregelmatige versnellingsindicator, startproblemen.

Ernstig
Transmissie

Lekkage en vervuiling transmissieolie

Lekkage van transmissievloeistof kan leiden tot ernstige versnellingsbakschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rode vloeistofvlekken, schokkerig schakelen, versnellingsbakstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara 1.6 16V exemplaren

Auto Nummerplaat