Kenteken check 25-GS-SZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 213.971 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 25GSSZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ
Waardebehoud Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ
Onderhoud Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ
Veiligheid Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ
Prestaties Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 25-GS-SZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1272 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6i-16V TU5JP4 motor met 80 pk
- Comfort van automatische transmissie in een compacte combi
- Ruime en praktische carrosserie met goede laadruimte
- Ligne Prestige uitvoering met extra comfort en uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met automatische versnellingsbak, vooral bij veroudering
- Distributieketting kan bij hoge km's geluiden geven of rekken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Mogelijke elektrische storingen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 25-GS-SZ is een blauwe Citroen Xsara Break uit 2001 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Ligne Prestige uitvoering uit 2000, valt in de kleine middenklasse combi's en heeft een nieuwprijs van circa €21.855. De auto is voorwielaangedreven en levert 80 pk.
De 1587cc motor in deze Xsara Break is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode TU5JP4, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in de Citroen Xsara Break 1.6i-16V uit 2000 is een klassieke hydraulische automaat met 4 versnellingen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, bonkende geluiden bij koude start en soms het overslaan van versnellingen. Problemen kunnen ontstaan door vervuilde of verouderde transmissieolie, lekkages of defecte elektronische besturingseenheden. Onderhoud is essentieel: regelmatig oliepeil en kwaliteit controleren en tijdig verversen kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Diverse eigenaren melden dat voorzichtig optrekken bij koude motor het probleem tijdelijk vermindert.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen en transmissie-onderhoud. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Break 1.6i-16V Ligne Prestige (2000) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de automatische transmissie. Let op schokkerig schakelen, vreemde geluiden en controlelampjes. Controleer de distributieketting op geluiden en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. Vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak en motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde binnen deze prijsklasse.
Deze blauwe Citroen Xsara Break met kenteken 25-GS-SZ uit 2001 is een praktische en betrouwbare kleine middenklasse combi met een degelijke 1587cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de staat van de automaat en distributieketting. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 06
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xsara 1.6 16V (25-GS-SZ)
Wat is de APK status van 25-GS-SZ?
De APK van 25-GS-SZ is verlopen op 05-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-GS-SZ een import auto?
Nee, 25-GS-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-GS-SZ gehad?
25-GS-SZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor in deze Xsara Break?
De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor uit de PSA TU-familie.
Zijn er turbo-problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6i-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen, bonkende geluiden bij koude start, versnellingsoverslagen en elektronische storingen komen regelmatig voor, vaak door vervuilde olie of slijtage.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Schokkerig schakelen en bonken bij koude automaat
De automatische versnellingsbak kan bij koude start een bonkend geluid maken en schokkerig schakelen, soms gevolgd door noodloop.
Signalen:
Bonken bij eerste 2 minuten rijden, knipperende waarschuwingslampjes, noodloop modus.
Rekken of slijtage distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren verstoppen of verslijten
Injectoren kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische storingen dashboard en sensoren
Storingen in brandstofmeter, temperatuurmeter en versnellingsindicator kunnen voorkomen door defecte sensoren of bedrading.
Signalen:
Uitvallende meters, onregelmatige versnellingsindicator, startproblemen.
Lekkage en vervuiling transmissieolie
Lekkage van transmissievloeistof kan leiden tot ernstige versnellingsbakschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rode vloeistofvlekken, schokkerig schakelen, versnellingsbakstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.