Kenteken check 25-TDL-1

APK geldig tot aug 2026 - 12 eigenaars - 214.943 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-974360
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
25-TDL-1
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Countryman One
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-TDL-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
MINI Countryman One 2012

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2012) – Kenteken 25-TDL-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud MINI Countryman One (2012) – Kenteken 25-TDL-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud MINI Countryman One (2012) – Kenteken 25-TDL-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid MINI Countryman One (2012) – Kenteken 25-TDL-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Countryman One (2012) – Kenteken 25-TDL-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 27.262
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
120 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N16B16A
Vergelijkbare kentekens
136 voertuigen
Keren opgezocht
852 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1366 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische SUV met Mini-rijplezier
  • Betrouwbare 1.6-liter atmosferische benzinemotor zonder turbo
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Goede balans tussen comfort en handling
  • Ruim interieur met flexibele achterbank en grotere bagageruimte dan standaard Mini
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Wegingbelasting relatief hoog voor kleine SUV
  • Beperkte sportieve prestaties vergeleken met andere Mini-modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 25-TDL-1 is een groene Mini Mini Countryman 1.6 One Business Line uit 2012, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze voorwielaangedreven SUV werd nieuw geleverd voor circa €26.490 en combineert het typische Mini-rijplezier met extra ruimte en comfort.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman heeft de motorcode N12B16A, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 72 kW (98 pk) in de One Business Line uitvoering. Deze motor is een atmosferische variant van de Prince-motorfamilie, bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Countryman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor deze 72 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One Business Line uit 2010 met kenteken 25-TDL-1 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar verwacht geen sportieve prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken 25-TDL-1 uit 2012 is een praktische en karaktervolle compacte SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijke gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. De marktwaarde is stabiel voor zijn klasse, waardoor het een interessante keuze is voor liefhebbers van het merk die een compacte SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 december 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,379 km geregistreerd

XXX,379 km
INFO
10 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,856 km geregistreerd

XXX,856 km
INFO
2 april 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

XXX,099 km
INFO
27 augustus 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

177,547 km INFO
30 juni 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

178,000 km INFO
5 juni 2022
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,456 km geregistreerd

138,456 km INFO
26 februari 2020
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

1 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

4 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 1
april 2024
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 2
april 2024
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 3
april 2024
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 4
april 2024
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 5
april 2024
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 6
oktober 2024
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 7
oktober 2024
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N16B16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 153 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Countryman One (25-TDL-1)

Wat is de APK status van 25-TDL-1?

De APK van 25-TDL-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-TDL-1 een import auto?

Nee, 25-TDL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-TDL-1 gehad?

25-TDL-1 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Mini Countryman?

De motorcode is N12B16A, een 1.6-liter viercilinder atmosferische benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) in de One Business Line uitvoering.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste probleem is slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppelingsslijtage rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens

Auto Nummerplaat