Kenteken check 25-TPX-9

APK verlopen - 9 eigenaars - 292.052 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-986272
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
25-TPX-9
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Espace dCi 175
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-TPX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Grand Espace dCi 175 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 25-TPX-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 25-TPX-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 25-TPX-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 25-TPX-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 25-TPX-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 56.290
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
520 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9R R8
Vergelijkbare kentekens
87 voertuigen
Bekeken
820 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace dCi 175 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2038 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele 7-persoons MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0 dCi dieselmotor met 127 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Goede standaarduitrusting in de Initiale uitvoering.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan schokken geven en koppelomvormer kan falen.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een MPV uit 2006.

Uitgebreide analyse

Kenteken 25-TPX-9 is een grijze Renault Grand Espace 2.0 dCi Initiale uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €55.490 en biedt een krachtige 127 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Grand Espace draagt de motorcode M9R, een bekende Renault dCi motor. Deze motor levert 127 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komen turbo-problemen voor, zoals turbogebreken door olievervuiling of slijtage, en injectoren die kunnen falen, wat resulteert in startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automatische transmissie van de Renault Grand Espace 2.0 dCi Initiale uit 2006 is een veelbesproken onderdeel. Veel eigenaren melden problemen met de automaat, zoals schokken bij het schakelen, vooral tussen stilstand en de eerste versnelling. De koppelomvormer is een zwak punt en kan defect raken, wat leidt tot gierende geluiden en uiteindelijk transmissiefalen. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en verversen van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar preventief onderhoud is betaalbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Wegenbelasting voor deze 127 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of vervanging van de distributieketting.

Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Initiale met kenteken 25-TPX-9 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen schokken. Let op eventuele motorstoringen of startproblemen die kunnen wijzen op injecteur- of turbogebreken. Een proefrit op verschillende snelheden en in stadsverkeer is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie veel ruimte zoekt en bereid is om onderhoud serieus te nemen.

Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 25-TPX-9 uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat betrouwbaar kunnen zijn, zijn er bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissieproblemen. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor een tevreden eigenaar. Met de juiste zorg biedt deze Grand Espace veel waar voor zijn geld.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling €350
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,052 km geregistreerd

XXX,052 km
INFO
5 april 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,036 km geregistreerd

XXX,036 km
INFO
12 juli 2022
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Alarmlichten werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-10-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R R8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 173 pk (127 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Hoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 780 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Grand Espace dCi 175 (25-TPX-9)

Wat is de APK status van 25-TPX-9?

De APK van 25-TPX-9 is verlopen op 11-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-TPX-9 een import auto?

Nee, 25-TPX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-TPX-9 gehad?

25-TPX-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Renault Grand Espace?

De motorcode is M9R, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 127 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokken geven bij lage snelheden en de koppelomvormer is een zwak punt dat kan falen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 127 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Initiale uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan vroegtijdig rekken of verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De automaat schakelt soms hard of schokt bij lage snelheden, vaak door slijtage van de koppelomvormer of vervuilde transmissieolie.

Symptomen:

Harde schokken bij optrekken, onregelmatig schakelen, gierende geluiden.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen startonderbreker

Soms problemen met startonderbreker of neutraalstand herkenning, waardoor starten moeilijk gaat.

Symptomen:

Auto start niet, foutcode DF028, startmotor krijgt geen aansturing.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2038 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Grand Espace dCi 175 exemplaren

Auto Nummerplaat