Kenteken check KS-497-T
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 267.236 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor KS497T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace dCi 175 (2014) – Kenteken KS-497-T
Waardebehoud Renault Grand Espace dCi 175 (2014) – Kenteken KS-497-T
Onderhoud Renault Grand Espace dCi 175 (2014) – Kenteken KS-497-T
Veiligheid Renault Grand Espace dCi 175 (2014) – Kenteken KS-497-T
Prestaties Renault Grand Espace dCi 175 (2014) – Kenteken KS-497-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace dCi 175 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2030 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Relatief krachtige en zuinige 2.0 dCi dieselmotor met 127 pk.
- Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede standaarduitrusting in de Dynamique uitvoering.
- Degelijke geluidsisolatie en rijcomfort.
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo kan defect raken, wat prijzige reparaties met zich meebrengt.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 127 pk.
- Elektrische storingen en slijtage aan elektrische handrem komen voor.
Uitgebreide analyse
Kenteken KS-497-T is een grijze Renault Grand Espace uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €52.385. In dit rapport analyseren we de motor, transmissie, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde van deze specifieke uitvoering.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de Renault Grand Espace 2.0 dCi Dynamique uit 2012 draagt meestal de motorcode M9R, een bekende Renault dieselmotor. Deze motor levert 127 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast komen defecten aan de turbo voor, zoals lagerschade, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen omdat sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
De automatische transmissie in deze Grand Espace is een conventionele automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de versnellingsbakbesturing. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren waar slijtage optreedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 127 pk diesel in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Dynamique met kenteken KS-497-T uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatige loop en controleer de werking van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelproblemen en motorgeluiden te detecteren. Controleer ook de staat van de banden en het interieur, aangezien deze MPV vaak intensief gebruikt wordt.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken KS-497-T uit 2014 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, komen er specifieke problemen voor zoals distributiekettingslijtage en turbo-onderhoud die aandacht vereisen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties voor gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace dCi 175 (KS-497-T)
Wat is de APK status van KS-497-T?
De APK van KS-497-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KS-497-T een import auto?
Ja, KS-497-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KS-497-T gehad?
KS-497-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Renault Grand Espace?
De motorcode is doorgaans M9R, een 2.0 liter 4-cilinder dieselmotor met 127 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na verloop van tijd schakelproblemen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 127 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en turbo defecten komen regelmatig voor en kunnen dure reparaties betekenen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo lagerschade of vastlopen door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten door slijtage of elektronische storingen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, slippen van versnellingen.
Elektrische storingen
Storingen aan elektrische handrem en andere elektronische componenten komen regelmatig voor.
Signalen:
Handrem blijft hangen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Espace dCi 175 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|