Kenteken check 26-HN-HL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 214.404 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 26HNHL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 26-HN-HL
Waardebehoud Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 26-HN-HL
Onderhoud Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 26-HN-HL
Veiligheid Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 26-HN-HL
Prestaties Citroen Xsara 1.6 16V (2001) – Kenteken 26-HN-HL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen Xsara 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1240 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en compact coupé-ontwerp met praktische hatchback-functionaliteit
- Betrouwbare 1.6i-16V TU5JP4 motor met 81 pk, relatief zuinig en onderhoudsvriendelijk
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
- Betaalbare marktwaarde met een karaktervolle uitstraling
Minpunten
- Automatische versnellingsbak kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen
- Onderhoud aan automaat kan prijzig zijn bij revisie of reparatie
- Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Oudere techniek, minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke slijtage aan ophanging en rubbers na hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij moderne compacte auto's
Volledige analyse
Kenteken 26-HN-HL is een grijze Citroen Xsara Coupé uit 2001 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een compacte hatchback uit het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €20.860. De 1.6i-16V VTR uitvoering levert 81 pk en is populair vanwege zijn sportieve coupé-uitstraling gecombineerd met praktische rijeigenschappen.
De 1587cc motor in deze Xsara Coupé draagt de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 81 pk en is zuinig in verbruik. Bekende motorproblemen zijn echter beperkt; er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld, aangezien deze motor een distributieriem gebruikt. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen aandachtspunten bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in de Citroen Xsara Coupé 1.6i-16V VTR uit 2000 is een klassieke automatische bak die bekend staat om enkele specifieke problemen. Veel eigenaren melden schokkerig of onregelmatig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Een veelvoorkomend defect zijn versleten klepjes in de versnellingsbak die vervangen moeten worden om het schakelen te verbeteren. Ook kunnen elektronische storingen in de versnellingsbakregelunit voorkomen, wat leidt tot onregelmatig schakelen en slippen. Regelmatig onderhoud, zoals het spoelen van de automaat en het verversen van de transmissieolie, is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar revisie of klepjes vervangen bij specialisten zoals Oldenhage in Nieuw Vennep biedt een betaalbare oplossing.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen Xsara Coupé liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties aan de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's, afhankelijk van de aard van het probleem. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden, maar redelijk zuinig voor een automaat uit deze periode.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Coupé 1.6i-16V VTR automaat met kenteken 26-HN-HL uit 2001 is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie goed te controleren. Let op schokkerig schakelen, onregelmatigheden en eventuele waarschuwingslampjes. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de automaat recent is gespoeld of gereviseerd. Controleer ook de algemene staat van de motor en onderstel. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare coupé met karakter.
Deze grijze Citroen Xsara Coupé met kenteken 26-HN-HL uit 2001 is een charmante en praktische sportieve hatchback met een betrouwbare 1587cc motor en een automatische transmissie die, mits goed onderhouden, soepel functioneert. Let bij aankoop vooral op de staat van de automaat en het onderhoud, want dat bepaalt het rijplezier en de betrouwbaarheid op lange termijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xsara 1.6 16V (26-HN-HL)
Wat is de APK status van 26-HN-HL?
De APK van 26-HN-HL is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-HN-HL een import auto?
Nee, 26-HN-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-HN-HL gehad?
26-HN-HL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen Xsara Coupé 1.6i-16V?
De motorcode is TU5JP4, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 81 pk.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Veelvoorkomende problemen zijn schokkerig schakelen, versleten klepjes in de bak, defecte regelunit en elektronische storingen die leiden tot slippen en onregelmatig schakelen.
Hoeveel kost het onderhoud van de automaat gemiddeld?
Regulier onderhoud kost enkele honderden euro's per jaar, maar revisie of reparatie van de automaat kan enkele duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Schokkerig en onregelmatig schakelen automaat
Versleten klepjes in de automatische transmissie en elektronische storingsproblemen veroorzaken schokken en onregelmatig schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, bonkende sensatie, versnellingsbak gaat soms in noodloop.
Versnellingsbakregelunit defect
Defecte elektronische regelunit leidt tot verkeerde versnellingskeuze en onregelmatig schakelen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, slippen, knarsende geluiden, vooral bij warme motor.
Versleten ophangrubbers en achterasproblemen
Versleten rubbers in achteras en ophanging veroorzaken doorzakken en trillingen.
Signalen:
Trillingen tijdens rijden, aanlopen in wielkasten, doorzakken van achteras.
Toerentalsensor of schakelsensor defect
Sensoren die toerental of versnellingspositie meten kunnen defect raken, wat leidt tot onjuiste schakelinformatie.
Signalen:
Onregelmatig toerental, vreemde schakelsignalen, auto voelt 'veurig' aan bij lage snelheid.
Algemene slijtage en onderhoudsachterstand
Verwaarloosd onderhoud kan leiden tot olieverbruik en verminderde motorprestaties.
Signalen:
Hoger olieverbruik, verminderde motorrespons, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
