Kenteken check 26-JD-BT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 346.651 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 26JDBT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken 26-JD-BT
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken 26-JD-BT
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken 26-JD-BT
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken 26-JD-BT
Prestaties VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken 26-JD-BT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en zuinige 1.9 TDI motor met 74 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Ruime sedan met praktische indeling
- Redelijk wegenbelastingtarief voor dieselauto uit 2000
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven met starten en motorloop
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 26-JD-BT is een blauwe Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Comfortline uit 2002 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 74 pk levert. Deze sedan uit 2000 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €31.840. De Passat staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De 1.9 TDI motor met 1896cc in deze Passat draagt meestal de motorcode 'AHU' of '1Z', beide 4-cilinder dieselmotoren met een vermogen van circa 74 pk. Deze motoren zijn robuust en populair vanwege hun brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn schakelproblemen en een versleten koppeling, wat reparaties met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals het vervangen van de koppelingsplaat en het controleren van de versnellingsbakolie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een dieselauto met 74 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Comfortline uit 2000 met kenteken 26-JD-BT is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage aan de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgegevens. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 26-JD-BT uit 2002 is een degelijke middenklasse sedan met een zuinige 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar let op bekende problemen zoals distributieketting en turbo. De onderhoudskosten zijn redelijk en de wegenbelasting is acceptabel voor een diesel uit deze periode.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.9 TDI (26-JD-BT)
Wat is de APK status van 26-JD-BT?
De APK van 26-JD-BT is verlopen op 11-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-JD-BT een import auto?
Nee, 26-JD-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-JD-BT gehad?
26-JD-BT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal AHU of 1Z, beide 1.9 liter 4-cilinder dieselmotoren met 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de transmissie?
Bij de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen schakelproblemen veroorzaken.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Slijtage of falen van de turbo zorgt voor vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat leidt tot slippen en schakelen wordt moeilijker.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
