Kenteken check 26-JKX-5

APK verlopen - 5+ eigenaars - 242.957 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-607074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
26-JKX-5
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C4 HDi 90
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-JKX-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Diesel
Citroen C4 HDi 90 2007

Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken 26-JKX-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken 26-JKX-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken 26-JKX-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken 26-JKX-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken 26-JKX-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 17.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9HX of 9H02
Vergelijkbare voertuigen in NL
182 voertuigen
Keren opgezocht
308 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1332 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDI dieselmotor met motorcode 9HY/9HX
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele handling en compacte afmetingen geschikt voor stadsverkeer
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2004

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkt motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-JKX-5 is een rode Citroen C4 1.6 HDI Ligne Séduction uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €22.920. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische hatchback-ervaring met een motorvermogen van 66 pk.

De motorcode van de 1.6 HDI dieselmotor in deze Citroen C4 is doorgaans 9HY of 9HX (DV6TED4 / DV6ATED4), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie, goed voor ongeveer 66 kW (90 pk) in sommige uitvoeringen, maar in deze 66 pk variant iets minder vermogen. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 1.6 HDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt als comfortabel en voorspelbaar ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 HDI ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 HDI Ligne Séduction uit 2004 met kenteken 26-JKX-5 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en algemene rijervaring te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Door het relatief lage vermogen en de degelijke techniek is het een praktische keuze voor zuinige rijders die een betrouwbare diesel zoeken.

Deze rode Citroen C4 met kenteken 26-JKX-5 uit 2007 is een compacte, zuinige dieselhatchback met een degelijke 1.6 HDI motor (motorcode 9HY/9HX). Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers die een betaalbare en praktische auto zoeken, is dit model een verstandige optie mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,957 km geregistreerd

XXX,957 km
INFO
29 maart 2024
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel

1 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Citroen C4 HDi 90 2007 – Afbeelding 1
april 2024
Citroen C4 HDi 90 2007 – Afbeelding 2
april 2024
Citroen C4 HDi 90 2007 – Afbeelding 3
april 2024
Citroen C4 HDi 90 2007 – Afbeelding 4
april 2024
Citroen C4 HDi 90 2007 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 22-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HX of 9H02
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 215 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C4 HDi 90 (26-JKX-5)

Wat is de APK status van 26-JKX-5?

De APK van 26-JKX-5 is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-JKX-5 een import auto?

Ja, 26-JKX-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 26-JKX-5 gehad?

26-JKX-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDI dieselmotor in deze Citroen C4?

De motorcode is meestal 9HY of 9HX (DV6TED4 / DV6ATED4), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0 tot 4,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 66 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Signalen:

Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling door intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 HDi 90 kentekens

Type Nummerplaat