Kenteken check 83-HTB-2

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 341.010 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-559799
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
83-HTB-2
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 HDi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-HTB-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Citroen C4 HDi 90 2009

Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 90 (2009) – Kenteken 83-HTB-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Citroen C4 HDi 90 (2009) – Kenteken 83-HTB-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 HDi 90 (2009) – Kenteken 83-HTB-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C4 HDi 90 (2009) – Kenteken 83-HTB-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 HDi 90 (2009) – Kenteken 83-HTB-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 27.754
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
285 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
9HV
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.001 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C4 HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1355 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor (9HX) met 66 kW vermogen
  • Comfortabele en ruime compacte middenklasser met praktische hatchback carrosserie
  • Degelijke uitrusting in Prestige uitvoering met extra comfort
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is over het algemeen betrouwbaar
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5-5,5 l/100 km in praktijk)

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden slijten
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-HTB-2 is een zwarte Citroen C4 1.6 HDiF Prestige uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.000 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen C4 is 9HX (ook bekend als DV6TED4). Deze 1560cc 4-cilinder turbodiesel levert 66 kW (90 pk) en 215 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, gemiddeld rond 4,4 liter per 100 km volgens WLTP-achtige gegevens, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 1.6 HDiF Prestige is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C4 liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk (48 kW) ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto is praktisch in gebruik met voldoende binnenruimte voor een compacte middenklasser en een degelijke uitrusting in de Prestige uitvoering.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 HDiF Prestige uit 2008 met kenteken 83-HTB-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, en test de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het goede brandstofverbruik en degelijke bouw is het een interessante keuze voor wie een betrouwbare diesel zoekt in het segment.

Deze zwarte Citroen C4 met kenteken 83-HTB-2 uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met een marktwaarde rond de €3.000-€5.000 biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed

Foto's

Citroen C4 HDi 90 2009 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 9HV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 215 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,9 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 HDi 90 (83-HTB-2)

Wat is de APK status van 83-HTB-2?

De APK van 83-HTB-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-HTB-2 een import auto?

Nee, 83-HTB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-HTB-2 gehad?

83-HTB-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Citroen C4 2008?

De motorcode is 9HX, ook bekend als DV6TED4.

Hoeveel pk levert de 1.6 HDi motor?

De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,4 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Citroen C4?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, maar bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 HDi 90 in Nederland

Voertuig Registratie