Kenteken check 26-ZBD-1

APK verlopen - 2+ eigenaars - 220.702 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-074457
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
26-ZBD-1
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZBD-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Passat 2.0 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2011) – Kenteken 26-ZBD-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2011) – Kenteken 26-ZBD-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2011) – Kenteken 26-ZBD-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2011) – Kenteken 26-ZBD-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties VW Passat 2.0 TDI BMT (2011) – Kenteken 26-ZBD-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.870
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
7 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CFF
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
315 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1560 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Comfortabele Highline uitvoering met veel luxe
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime sedan carrosserie
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Geschikt voor lange afstanden met lage brandstofkosten

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Injectoren kunnen defect raken, dure reparatie
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor diesel
  • Wegenbelasting en milieuzones kunnen beperkend zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 26-ZBD-1 is een zwarte Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline BlueTDI uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €44.490 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige dieselmotor.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat draagt meestal de motorcode BKP of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 103 pk en is onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), problemen met de turbocharger en defecte brandstofinjectoren. Ook is er een verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige exemplaren, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of turbolekkage. De motor is robuust maar vereist regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Passat is een DSG- of conventionele automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en soms een defect meervoudig massa vliegwiel (dual-mass flywheel) dat trillingen veroorzaakt. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Passat liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline BlueTDI uit 2010 met kenteken 26-ZBD-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting, turbo en injectoren. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Een goede staat van de koppeling en vliegwiel is ook cruciaal. Controleer daarnaast op software-updates en eventuele terugroepacties. Deze zwarte Passat biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 26-ZBD-1 uit 2011 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een krachtige en relatief zuinige 1968cc motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met de motor en automaat, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een comfortabele rijervaring en een redelijke marktwaarde, waardoor het een verstandige keuze is voor wie zoekt naar een betrouwbare tweedehands dieselauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1265
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €565
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

VW Passat 2.0 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
september 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
september 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
september 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
september 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 2.0 TDI BMT (26-ZBD-1)

Wat is de APK status van 26-ZBD-1?

De APK van 26-ZBD-1 is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-ZBD-1 een import auto?

Ja, 26-ZBD-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZBD-1 gehad?

26-ZBD-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1968cc 2.0 TDI in de Passat uit 2010 zijn BKP en BMM.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er terugroepacties of software-updates voor deze Passat?

Ja, er zijn enkele terugroepacties geweest voor software-updates van de automaat en brandstofsystemen, deze moeten gecontroleerd worden bij aankoop.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan voortijdig slijten of rekken, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij de Siemens injectoren.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

Door versleten zuigerveren of turbolekkage kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken of haperingen bij schakelen door versleten onderdelen of softwareproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 2.0 TDI BMT in Nederland

Model Kenteken