Kenteken check GG-040-T

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 188.923 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-721224
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GG-040-T
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-040-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GG-040-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GG-040-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GG-040-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GG-040-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GG-040-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.735
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
66 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CRL
Vergelijkbare kentekens
48 voertuigen
Bekeken
396 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Impact van Dieselgate op waarde
  • Soms last van turbo en timing chain problemen
  • Olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken GG-040-T is een grijze Volkswagen Passat uit 2015 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline uit 2014 heeft een 1968cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.0L motor met 140 pk. Dit kan een verschil in motorcode zijn. De motorcode voor de 2.0L TDI is vaak 'CJAA' of 'CJCB'. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De handmatige transmissie van de Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Passat TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4.9 L/100km op de snelweg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline is een goede keuze voor wie een efficiënte en ruime auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de impact van de Dieselgate-schandaal op de waarde.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken GG-040-T uit 2015 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
november 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
november 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
november 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
november 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRL
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 TDI BMT (GG-040-T)

Wat is de APK status van GG-040-T?

De APK van GG-040-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GG-040-T een import auto?

Nee, GG-040-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-040-T gehad?

GG-040-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1968cc motor?

De motorcode voor de 2.0L TDI is vaak 'CJAA' of 'CJCB', maar er kan een verschil zijn voor de 1968cc motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Passat TDI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4.9 L/100km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de maximale payload van de Passat TDI?

De maximale payload is ongeveer 1.237 lbs (ca. 560 kg).

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.

Symptomen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik door lekkende pakkingen of slecht onderhoud.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 2.0 TDI BMT exemplaren

Auto Nummerplaat