Kenteken check 26-ZP-VV

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 177.430 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-088506
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
26-ZP-VV
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 Sport 1.8t
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZP-VV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 26-ZP-VV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 26-ZP-VV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 26-ZP-VV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 26-ZP-VV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 26-ZP-VV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.968
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B207E
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
1.036 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 1.8t turbomotor met 150 pk en 240 Nm koppel
  • Ruime en praktische stationwagon met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Uniek Saab-interieur met ergonomische cockpit en goede afwerking
  • Degelijke voorwielaandrijving met voorspelbaar rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
  • Goede veiligheidsuitrusting en solide chassis voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die motorschade kan veroorzaken
  • Turbo kan slijten en vermogensverlies geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven met motorloop en verhoogd olieverbruik
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een middenklasse stationwagon

Volledige analyse

Kenteken 26-ZP-VV is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Intro Edition uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagon werd nieuw geleverd voor €37.590 en staat bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag.

De motor in deze Saab 9-3 1.8t is een 1.998 cc 4-cilinder turbomotor met multipoint injectie en DOHC klepbediening, bekend onder de GM-motorcode B207 (B207L/B207R varianten). Deze motor levert 150 pk bij 5500 tpm en 240 Nm koppel bij 2000 tpm. De turbo is voorzien van intercooler voor betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, met vermogensverlies tot gevolg (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Saab 9-3 1.8t is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur. De koppeling is robuust maar kan bij intensief gebruik slijten, met vervangingskosten rond €600-€900. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, met een comfortabel chassis en goede wegligging voor een middenklasse stationwagon.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt circa €217-240 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij motorproblemen of turbo-onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden Saab 9-3 Sport Estate 1.8t uit 2007 ligt anno 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud gezien de leeftijd.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t met kenteken 26-ZP-VV is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen vreemde geluiden is essentieel. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen. De auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en karaktervolle middenklasse stationwagon zoekt met een sportieve motor. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij standaard middenklassers.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 26-ZP-VV uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een krachtige 1.8t turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijke onderhoudskosten voor zijn klasse. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,430 km geregistreerd

XXX,430 km
INFO
20 maart 2024
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

23 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

19 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207E
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (26-ZP-VV)

Wat is de APK status van 26-ZP-VV?

De APK van 26-ZP-VV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-ZP-VV een import auto?

Nee, 26-ZP-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZP-VV gehad?

26-ZP-VV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?

De motorcode is B207, een 1.998 cc 4-cilinder turbomotor met 150 pk en 240 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.8t?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €217 tot €240 per kwartaal in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingbreuk en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo lagers en schoepen kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd olieverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in handbak bemoeilijken schakelen, vooral naar lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Sport 1.8t exemplaren

Type Plaat