Kenteken check 27-FL-RL
APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 143.513 km (peildatum jul 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 27FLRL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2000) – Kenteken 27-FL-RL
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2000) – Kenteken 27-FL-RL
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2000) – Kenteken 27-FL-RL
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2000) – Kenteken 27-FL-RL
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2000) – Kenteken 27-FL-RL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1410 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor (mits goed onderhouden)
- Degelijke, comfortabele wegligging en rijgevoel
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premiummerk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door grote productieaantallen
- Matige tot redelijke waardebehoud als klassieker
- Ruime en praktische sedan-carrosserie
Nadelen
- Bekende ouderdomskwalen (roest, elektronica, turbo)
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieurkwaliteit kan achterblijven bij moderne auto’s
- APK-keuring kan extra aandachtspunten opleveren (roest, uitlaat)
- Motorhistorisch onduidelijk: 2151cc motor pas vanaf 1998 leverbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-FL-RL is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2000 met een 2151cc turbodiesel motor en handgeschakelde transmissie. Deze klassieke Duitse sedan biedt een unieke combinatie van degelijkheid, rijcomfort en zuinigheid, maar kent ook enkele typische ouderdomskwalen. Dit rapport geeft een eerlijk en gedetailleerd beeld voor de Nederlandse autokoper.
De Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Classic uit 1993 met kenteken 27-FL-RL is uitgerust met een 2.151cc turbodiesel (motorcode OM611 DE22 LA), goed voor 75 kW (102 pk) en 235 Nm koppel[2][3]. Deze motor was echter pas vanaf 1998 leverbaar in de W202 C-klasse; in 1993 was de enige dieseloptie de C 200 Diesel met een 2.0L (1997cc) motor van 75 pk[1][4]. De 2151cc motor is dus technisch gezien niet origineel voor een 1993-model, maar kan in latere jaren zijn ingebouwd of betreft het een administratieve vergissing. Controleer altijd de motorcode op het kentekenbewijs en onder de motorkap.
De handgeschakelde 5-bak in deze C-klasse staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn versleten koppelingsdrager, koppelingsplaat en soms synchro’s bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten, maar een revisie kan vanaf €800 oplopen. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine reparaties) kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de staat.
Het praktijkverbruik van de 2151cc diesel ligt rond de 6,1 l/100 km volgens fabrieksopgave[2]. In de praktijk, zeker bij oudere exemplaren, kan dit oplopen tot 7-8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De WLTP-norm bestaat niet voor deze auto; alle verbruikscijfers zijn NEDC of praktijk. De wegenbelasting voor 75 pk diesel in Nederland bedraagt circa €88 per kwartaal (2025). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Mercedes kunnen extra aandachtspunten hebben (roest, uitlaat, remmen).
De marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 2000 met kenteken 27-FL-RL in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[5]. Originelen in topstaat kunnen meer opleveren. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klassieke diesel, mede door de toenemende populariteit van oldtimers en de degelijke reputatie van de W202.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 27-FL-RL uit 2000 is een degelijke, zuinige en comfortabele klassieker met een typisch Mercedes-rijgevoel. Let op de motorhistorie (2151cc pas vanaf 1998), onderhoudsstaat en bekende ouderdomskwalen. Een grondige keuring en onderhoudsdossier zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,298 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 40
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achter mistlamp ontbreekt
APK keuring details: Achter mistlamp ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (27-FL-RL)
Wat is de APK status van 27-FL-RL?
De APK van 27-FL-RL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-FL-RL een import auto?
Nee, 27-FL-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-FL-RL gehad?
27-FL-RL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI 2151cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,1 (fabrieksopgave) en 8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2][4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 75 pk diesel in Nederland?
Circa €88 per kwartaal (2025).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €300-€500 voor olie, filters en kleine reparaties. Grote beurten of revisies kunnen hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchro’s slijtage vertonen.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud[5].
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Ja, door de grote productieaantallen zijn onderdelen over het algemeen goed verkrijgbaar, ook bij sloop.
Veelvoorkomende problemen
Roestvorming (chassis, wielkasten, deurranden)
Vooral bij oudere exemplaren komt roest voor, wat APK-afkeur kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij wielkasten
Turbo-problemen
De turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Herkenningspunten:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende turbo
Elektronische storingen
Oudere Mercedes-modellen hebben soms last van elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling, dashboard).
Herkenningspunten:
Storingen in bediening, lampjes op dashboard
Versleten koppeling en versnellingsbak
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling of versnellingsbak versleten zijn.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Olielekkage en -verbruik
Oudere dieselmotoren kunnen olie verbruiken of lekken, vooral bij turbo’s en pakkingen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt, vlekken onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
